Il nuovo servizio della Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) chiamato "Muva".
Il nuovo servizio è disponibile dal 15 settembre. Soprattutto nella periferia di Berlino ci sono ancora zone che non sono ancora sufficientemente sviluppate dal punto di vista del trasporto pubblico locale. In alcune parti di Lichtenberg, Marzahn-Hellersdorf e Treptow-Köpenick la povertà dei trasporti deve ora essere migliorata con un nuovo servizio della Berliner Verkehrsbetriebe (LPP). Attualmente nell'ampia area di servizio circolano 24 ore su 24 dieci autobus a chiamata.
"La zona non è ancora ben collegata come vorremmo“, ha detto il segretario di Stato ai trasporti Meike Niedbal alla presentazione del bando autobus. Dovrebbe trattarsi soprattutto di un'offerta per il primo e l'ultimo miglio, spiega, soprattutto per le persone che non possono raggiungere facilmente la stazione a piedi o in bicicletta.
Gli autobus a chiamata possono essere prenotati telefonicamente o tramite la nuova app “LPP Muva”. Il sistema controlla quindi dove si trovano attualmente sulla strada i veicoli, che possono trasportare fino a sette persone. Dopo poco tempo mostra all'utente le possibili opzioni, il tempo di attesa previsto ed i costi. L'obiettivo è quello di raggruppare le richieste e combinare viaggi lungo percorsi simili.
Secondo l'amministrazione dei trasporti, il contratto di trasporto con la LPP prevede per il nuovo servizio di autobus «a richiesta» tre milioni di euro, ma è previsto anche un contributo personale per gli utenti. Per i viaggi verso la stazione si paga 1,50 euro per prenotante e 50 centesimi per passeggero aggiuntivo. Per i viaggi diretti che non portano ad una fermata dei mezzi pubblici si applica un supplemento di 1,50 al chilometro, per gli altri viaggiatori questo è ridotto a 50 centesimi al chilometro. Il pagamento è possibile tramite PayPal, carta di credito, addebito diretto o carta voucher.
Secondo la LPP il tempo di attesa medio per un autobus commutato può essere al massimo di dieci minuti. Tuttavia in singoli casi si potrebbe anche superare questo limite. Il numero degli autobus in attesa impiegati si basa sulle esperienze precedenti con altri progetti in cui BVG ha già collaborato con la società Via, che ha vinto anche il bando di gara per “BVG Muva”. Il contratto durerà fino alla fine del 2025.
"Inoltre la BVG Muva vi offre un collegamento confortevole e senza zone con i trasporti locali in alcune parti dei quartieri di Lichtenberg, Marzahn-Hellersdorf, Treptow-Köpenick e Friedrichshain-Kreuzberg."
