Il numero di auto elettriche in circolazione sta crescendo rapidamente. Ciò risulta evidente dai dati di BOVAG, Associazione RAI e data center RDC. Dal 1° settembre nei Paesi Bassi sono state immatricolate per la prima volta più di 300.000 autovetture elettriche (EV). Rispetto a più di 2,5 anni fa, il numero di veicoli elettrici è quasi triplicato. Il 1° gennaio 2020 erano meno di 108.000.
Al 1° settembre 2022, il parco veicoli olandese era composto da quasi 9,2 milioni di autovetture, il 79% delle quali aveva un motore a benzina, ovvero 7,2 milioni di unità. All’inizio di quest’anno, il numero dei diesel è sceso sotto la soglia del milione per la prima volta dall’inizio di questo secolo; il 1° settembre erano poco meno di 1 e una quota superiore al 950.000 per cento. Il numero totale di autovetture elettriche era 10 all’inizio di questo mese, mentre erano meno di 303.348 al 1° gennaio 2020. Inoltre, ora ci sono quasi 108.000 auto con la cosiddetta trazione ibrida - con o senza presa - e si tratta di quasi il doppio rispetto a 600.000 anni fa.
Sempre più marche e modelli
Sempre più nuovi marchi e modelli elettrici stanno entrando nel mercato europeo. Ciò si riflette anche nella composizione del parco veicoli e nel risultato di massicci investimenti in autovetture a zero emissioni. Questo sviluppo è permanente, il che significa che la gamma di modelli continua a crescere. Questa è una buona notizia per l'automobilista.
Attualmente, circa il 20% di tutte le auto elettriche nei Paesi Bassi sono Tesla. 61.635 copie al 1 settembre. Uno su otto (12,5%) è una Volkswagen, poco più del 9% è una Hyundai e poco meno dell'8% è una Kia. Audi completa la top five con una quota di mercato di quasi il 6%. La Tesla Model 3 è la più popolare con una quota del 14% di tutti i veicoli elettrici, seguita dalla Kia Niro con oltre il 6% e dalla Hyundai Kona con il 5,5%. La Volkswagen ID.3 detiene una quota di mercato del 5,3%, mentre la Renault Zoe rappresenta il 4,3%.
Necessaria una politica mirata sui veicoli elettrici dopo il 2025
La crescita del numero di auto elettriche nei Paesi Bassi negli ultimi anni è dovuta in gran parte alla politica di incentivi. Questi benefici vengono ulteriormente ridotti ogni anno e dopo il 2025 attualmente non esiste alcuna politica per i veicoli elettrici. Di conseguenza, la crescita dei veicoli elettrici si sta stabilizzando come previsto. Allo stesso tempo, il governo ambisce che entro il 2030 il 100% delle nuove vendite sarà elettrico. Al fine di tenere in considerazione gli obiettivi climatici per il settore della mobilità e lavorare su una sana fornitura di veicoli elettrici di seconda mano per gli olandesi, dopo il 2025 sarà ancora necessaria una politica mirata sui veicoli elettrici sia per il mercato aziendale che per quello privato. Una decisione in merito è prevista nella primavera del 2023. BOVAG e l'Associazione RAI, insieme ad ANWB, Stichting Natuur & Milieu e VNA, hanno creato un piano di tasse automobilistiche che rende gli obiettivi climatici fattibili e convenienti. Questo può essere trovato su futureautotaxes.nl, secondo BOVAG.
