Il vettore adduce come motivazione il ritiro di uno dei soci a causa di circostanze personali e cattive condizioni economiche aziendali.
Dieci mesi dopo l'inizio, il vettore MRC Nederland ha informato il consiglio comunale di Amstelveen e il consigliere per la cura e l'OMM Marijn van Ballegooijen (PvdA) che interromperà il trasporto dell'OMM a partire dal 10 novembre 1. Il comune di Amstelveen ne è rimasto spiacevolmente sorpreso, soprattutto considerando il breve periodo in cui hanno interrotto i trasporti. Il comune ha immediatamente avviato un'indagine sulle possibilità di continuare i trasporti e ha avviato un dialogo con la seconda parte del precedente bando pubblico.
Nel frattempo si sono svolte le consultazioni con questa parte e sembra che possiamo affidare il trasporto WMO a questa società sulla base della gara precedente. Questo vettore intende anche assumere il personale attuale, necessario per poter continuare immediatamente il trasporto. Il nome del vettore che subentrerà nel trasporto sta già circolando nei corridoi, quindi probabilmente sarà possibile trasferirlo silenziosamente, ma il contratto deve ancora essere firmato.
Anche gli autisti e i dipendenti a tempo indeterminato della MRC sono stati informati di questa proposta di decisione. Secondo il consigliere Van Ballegooijen, si prevede che il nuovo contratto costerà di più del vecchio. Questo aumento dei prezzi è il risultato dell’inflazione, dell’indice NEA, dell’aumento dei costi del carburante e del personale e di ulteriori investimenti nel trasporto sostenibile. Il comune può ancora coprire questi costi aggiuntivi quest'anno con il budget per i trasporti dell'OMM. Il consiglio esaminerà inoltre se l’attuale compagnia aerea può essere ritenuta responsabile per i costi aggiuntivi.
insicurezza
Il fatto che gli azionisti abbiano deciso di staccare la spina e sistemare tutto in maniera ordinata non sorprende i nostri redattori. Tra gli azionisti si sono verificate circostanze personali che non consentono più di portare avanti la propria attività imprenditoriale con la stessa passione. Anche le circostanze attuali, come la carenza di manodopera sul mercato, potrebbero aver contribuito a smettere. Con la decisione di sospendere l'attività di trasporto gli azionisti vogliono impedire un'ulteriore continuazione che potrebbe portare al fallimento.
Inoltre, per centinaia di bambini della regione di Dordrecht che utilizzano ogni giorno i trasporti scolastici non è sicuro se potranno ancora venire a scuola dopo le vacanze autunnali, ora che il trasportatore Maasstad ha annunciato che cesserà tutti i servizi dal 1° novembre. Si tratta di bambini per i quali sono importanti la regolarità, la struttura e l'andare a scuola. Sono attualmente in corso trattative con un altro vettore che potrebbe essere in grado di subentrare nel lavoro, ma nulla è ancora certo.
Maasstad Regie Centrale (MRC) ha presentato domanda all'inizio di quest'anno Sjaak de Winter voler guidare la propria organizzazione a partire dal 1 aprile 2022. Sjaak de Winter (1959) è stato in precedenza direttore della Rotterdam Taxi Centrale. De Winter è diventato responsabile della gestione della Maasstad Regie Centrale. L'azienda di trasporti di Rotterdam si è aggiudicata anche un lotto del trasporto studentesco Drechtsteden per i comuni di Barendrecht, Hoeksche Waard, Capelle aan den IJssel, Nissewaard, Ridderkerk e Rotterdam.
