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Immagine Pitane

La Camera dei Rappresentanti ha adottato una mozione per impedire l'abolizione del trasporto notturno da Ameland.

Il taxi acqueo Veltman Marine Service tra Ameland e Holwerd non navigherà più dal 1° gennaio 2023. Tutti sull'isola sono scioccati dalla decisione proposta, che ora è l'argomento di discussione del giorno sull'isola. I servizi di traghetto sono vitali per l’accessibilità delle isole.

Non ci sono emergenze acute per le vittime quando il taxi acqueo si ferma, perché per fortuna c'è ancora l'elicottero Wadden in caso di emergenza o i volontari del KNRM. Il sindaco dell'isola Leo Pieter Stoel segue con attenzione lo sviluppo.

"Che ciò ha conseguenze importanti per la qualità della vita e la salute di molti Amelanders."

Il ministro delle infrastrutture e della gestione idrica Mark Harbers sta esaminando insieme alla provincia della Frisia una possibile soluzione per il taxi acqueo tra Ameland e Holwerd. Anche se Harbers aveva sconsigliato la mozione presentata da Caroline van der Plas (BBB), questa è stata comunque messa ai voti e ha ricevuto molto sostegno alla Camera dei Rappresentanti.

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L'operatore Richard Veltman non può ottenere il permesso per la navigazione veloce di sera e di notte.

I problemi includono il limite di velocità di 20 chilometri orari per le ore buie. Ufficialmente, le barche di lunghezza inferiore a 20 metri non possono navigare a una velocità superiore a 20 chilometri orari prima dell'alba e dopo il tramonto a causa della legislazione sulla natura. Facendo rispettare queste norme, Veltman non riceverebbe più il permesso di continuare il servizio perché il taxi acqueo vuole essere più veloce di quanto prescrivono le norme. 

velocità massima

Anche l'accessibilità delle Isole Wadden è molto importante per Rijkswaterstaat e il trasporto notturno di passeggeri non è in gioco, a condizione che le leggi e i regolamenti siano rispettati. Ciò significa solo che un taxi acqueo non può viaggiare a una velocità superiore a 20 chilometri orari. Per questo motivo l'operatore Richard Veltman non può ottenere il permesso per la navigazione veloce di sera e di notte.

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Tutti sull'isola sono scioccati dalla decisione proposta.

Il canale di navigazione tra Ameland e Holwerd è da anni una questione delicata. Veltman fornisce da 30 anni un servizio espresso tra l'isola e la terraferma. Potrebbero essere raggiunti 24 ore al giorno, 7 giorni alla settimana, 365 giorni all'anno. Le possibilità di un'esenzione per la navigazione notturna per determinati servizi devono essere studiate d'intesa con le società di taxi acquei e i comuni.

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