Dei 5.973 furti di autovetture avvenuti nel 2022, circa 1100 denunce riguardavano appropriazione indebita.
Nel 2022 sono state rubate 5.973 autovetture. Si tratta dell’11% in più rispetto al 2021. Di questi, il 45% è stato recuperato. I furti di veicoli commerciali leggeri sono aumentati del 23% a 1.394 unità. Moto (1.694 unità) e Ciclomotori e scooter (12.590 unità) mostrano un incremento rispettivamente del 13% e del 27%. Sono stati rubati complessivamente 18.562 veicoli immatricolati, di cui il 39% recuperati.
Per lo più rubato
Con 5.973 unità, il numero di autovetture rubate è ancora inferiore a quello del 2019, l’anno prima dello scoppio del coronavirus. All'epoca furono rubati 7.107 veicoli. Toyota prende il primo posto davanti a Volkswagen come marchio più rubato con 1.036 unità. Toyota mostra il maggiore aumento di furti tra tutti i marchi con l'83% rispetto al 2021. La Toyota RAV 4, il modello più rubato con 465 unità, ha detronizzato la VW Golf come modello più rubato degli ultimi anni. La Toyota Auris viene rubata soprattutto per pezzi di ricambio: dei 193 veicoli rubati, il 73% è stato ritrovato senza catalizzatore. I furti di C-Max, Focus e Fiesta hanno causato un aumento sorprendente del 49% presso Ford. I furti di veicoli elettrici/ibridi sono aumentati del 74% a 1.002 unità. Con 771 unità, questo aumento è quasi interamente attribuibile a Toyota. Mercedes, Peugeot e Renault sono gli scalatori più importanti nel settore dei veicoli commerciali leggeri. Tra i veicoli commerciali pesanti (+26%), MAN è un nuovo arrivato con 8 veicoli rubati.
Veicoli più vecchi popolari
Le autovetture di 3, 4 e 5 anni sono le più rubate e rappresentano il 27% dei furti. I furti di autovetture da 0 a 3 anni diminuiscono dell'8%. Le autovetture di età pari o superiore a 20 anni mostrano un aumento sorprendente dei furti del 18%. La percentuale di recupero per le autovetture è rimasta al 45% la stessa del 2021. La possibilità di recupero è massima nelle prime 24 ore al 16%, dopo un mese è solo al 7,6%.
Eclisse
Dei 5.973 furti di autovetture avvenuti nel 2022, circa 1100 denunce riguardavano appropriazione indebita. Ciò include i veicoli che sono stati presi in prestito, noleggiati, in leasing (commerciale o privato), ecc., ma non sono stati restituiti al legittimo proprietario. Si registra un aumento costante dal 2016, quando si contavano solo 400 denunce di appropriazione indebita. L'appropriazione indebita è una forma speciale di furto e affinché il furto possa essere effettivamente scoperto devono essere soddisfatte una serie di condizioni specifiche.
Crimine informatico
“La lotta contro i furti di veicoli è una responsabilità condivisa di produttori, assicuratori e proprietari. Una recente ricerca americana mostra che diversi marchi sono facili da hackerare. I produttori hanno quindi un ruolo importante da svolgere nel proteggere meglio i loro veicoli dalla criminalità informatica”, afferma il manager LIV Rudi Welling. “Nella protezione contro i furti, l’attenzione è spesso rivolta ai veicoli nuovi, ma ci sono sicuramente dei miglioramenti da ottenere nel proteggere i veicoli più vecchi. Spesso questi non sono dotati di alcuna sicurezza e danno libero sfogo ai criminali. La prevenzione è e resta lo strumento più importante contro i furti. La nostra prima raccomandazione rimane un sistema di sicurezza con il marchio di qualità CCV Vehicle Security per i giovani, ma sicuramente anche per i veicoli più vecchi e storici”.
