Dopo una breve flessione alla fine del 2022, l’economia potrà lentamente ripartire nel 2023.
Come tradizione annuale, i membri affiliati dei settori Trasporti sanitari e taxi, Trasporti con autobus Paesi Bassi, Trasporti pubblici e MaaS Lab si sono incontrati a De Nieuwe o Littéraire Sociëteit De Witte sulla Plein dell'Aia. In quel giorno l'associazione è aperta da anni ai membri della KNV senza bisogno di votazione anticipata, cosa che nel maestoso edificio è abbastanza comune dal 1782. Gli oratori ospiti sono stati Ingrid Thijssen, presidente dell'associazione nazionale dei datori di lavoro VNO-NCW, e Kees van der Burg, direttore generale della Mobilità presso il Ministero delle infrastrutture e della gestione delle risorse idriche.
Dopo il discorso di apertura del presidente dei trasporti reali olandesi Bertho Eckhardt, che ha dato il via in modo positivo e con l'aspettativa di una piccola crescita economica, Ingrid Thijssen ha fornito spiegazioni sul buon clima imprenditoriale. Come ha sottolineato lo stesso Thijssen, non si trattava di una storia fatta su misura, quella che i presenti hanno subito riconosciuto, ma di un abbozzo superficiale sulla salvaguardia dell'economia di domani. Dall'azoto al rendere la tua azienda più sostenibile o alla realizzazione di un nuovo laboratorio di ricerca.
Tutto viene rivisto, tranne ciò che ci è utile nel nostro settore dei trasporti. O almeno, la sua dichiarazione “senza trasporti tutto si ferma”, ma lo avevamo già sentito come messaggio centrale nell'ultimo film promozionale di Transport and Logistiek Nederland. Lei ha ammesso, come già detto, di non avere "un discorso fatto su misura" per il gruppo target di cui era ospite, e sì, questo era assolutamente vero.
Secondo Thijssen occorre migliorare la prevedibilità della politica governativa, perché chi investe vuole sapere a che punto è. Ha inoltre sottolineato l'accumulo di norme che incontrano gli imprenditori, i titoli dei giornali sulla legislazione europea e il fatto che la legislazione e i regolamenti spesso non sono adattati ai nuovi sviluppi innovativi, spesso circolari.
Chiunque porti Kees van der Burg a casa propria sa che la sua storia è corretta e che il pubblico ascolterà con la massima attenzione. Il Direttore Generale della Mobilità del Ministero delle Infrastrutture e della Gestione delle Acque è stato in precedenza ospite dei membri della Royal Dutch Transport ed è subito riuscito a dare il tono giusto.
Kees van der Burg cerca punti comuni e dialogo con il settore, il punto di partenza, secondo lui, è che se sono necessari adeguamenti normativi o ulteriori leggi, deve essere possibile discuterne. Il regista spera di poter connettersi di più nell'ambito della mobilità e apprezza che si crei una squadra di persone che sanno dove ritrovarsi. In ogni caso al presidente della KNV Eckhardt è stato promesso che, se richiesto, potrebbe essere ospite anche l'anno prossimo. Quindi appuntamento fisso!
Royal Dutch Transport è l'organizzazione ombrello per il trasporto passeggeri professionale. KNV Zorgtransport e Taxi and Bus Transport Netherlands fanno parte della Royal Dutch Transport. KNV rappresenta sia gli interessi collettivi che quelli individuali dei suoi membri. In qualità di organizzazione commerciale, KNV è costantemente coinvolta in strutture di consultazione pubbliche e private.
Attraverso questa continua partecipazione attiva, KNV è in grado di rappresentare efficacemente gli interessi dei suoi settori e fornisce un importante contributo sostanziale alle questioni relative alla mobilità sia a livello nazionale che internazionale. I buoni contatti con i politici e la pubblica amministrazione sono di grande importanza. Per rappresentare ulteriormente in modo ottimale gli interessi dei membri, la KNV collabora strettamente con gruppi di interesse nazionali e internazionali, come ad esempio l'organizzazione dei datori di lavoro VNO-NCW, l'IRU e l'UITP.
KNV lavora a stretto contatto con i trasporti pubblici olandesi, con gruppi di interesse nazionali e internazionali come l'Alleanza per la Mobilità, la Logistics Alliance, l'organizzazione dei datori di lavoro olandesi VNO-NCW, l'Unione internazionale dei trasporti stradali (IRU) e l'Associazione Internazionale dei Trasporti Pubblici (UITP).
