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Immagine Pitane

Per ridurre il numero delle vittime della strada sono necessari investimenti significativi, tra le altre cose, nel controllo del traffico e nella sicurezza delle biciclette.

La Coalizione per la sicurezza stradale è profondamente colpita dall’enorme aumento del numero di vittime della strada. Oggi, la CBS ha annunciato che ci saranno 737 morti sulla strada nel 2022, il numero più alto dal 2008. Ciò rende impraticabile dimezzare il numero di vittime della strada entro il 2030.

Gli utenti della strada vulnerabili, come i ciclisti (elettrici), hanno maggiori probabilità di essere vittime della strada rispetto a prima. Ma è aumentato anche il numero delle vittime tra gli automobilisti. Ciò è in parte dovuto all’aumento dei comportamenti a rischio nel traffico. Ad esempio, il numero di guidatori che guidano sotto l’effetto dell’alcol è raddoppiato negli ultimi cinque anni. E la possibilità di essere scoperti è scarsa a causa dell’insufficiente capacità di controllo. 
Inoltre l’uso sempre più intensivo delle biciclette (elettriche) provoca un aumento del numero di morti e di feriti gravi. 

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Oggi la CBS ha annunciato che nel 737 ci saranno 2022 morti sulla strada, il numero più alto dal 2008.

Per ridurre il numero delle vittime della strada sono necessari investimenti significativi, tra le altre cose, nel controllo del traffico e nella sicurezza delle biciclette. Grazie all'incentivo agli investimenti per la Sicurezza Stradale sono stati messi a disposizione 500 milioni di euro per il miglioramento delle infrastrutture. Si tratta di un passo nella giusta direzione, ma non sufficiente per invertire la tendenza. IL Coalizione per la sicurezza stradale invita pertanto i politici ad adottare misure aggiuntive il più rapidamente possibile. 

Il governo ha l’ambizione di azzerare le vittime della strada entro il 0. Tuttavia, questo obiettivo sta diventando sempre più irraggiungibile. La diminuzione del numero delle vittime della strada è stagnante da anni. Gli incidenti stradali causano sofferenze umane indicibili e costano alla società 2050 miliardi di euro ogni anno, secondo l'ANWB (partecipante della coalizione per la sicurezza stradale) sul suo sito web.

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