Tuttavia, ci sono anche critiche all'approccio di Erdogan allo sviluppo delle infrastrutture.
Mobilità e infrastrutture sono due aspetti cruciali per lo sviluppo economico e sociale di qualsiasi Paese, e la Turchia non fa eccezione. Da quando Recep Tayyip Erdogan (69 anni) è salito al potere nel 2003, il suo governo ha effettuato ingenti investimenti nelle infrastrutture per migliorare la mobilità all’interno del Paese. Questi sforzi hanno avuto un impatto significativo sia sulla crescita economica della Turchia che sulla vita quotidiana dei suoi cittadini.
Uno degli aspetti sorprendenti della politica infrastrutturale di Erdogan è l'attenzione posta al miglioramento dei trasporti pubblici. Ad esempio, sono state costruite nuove linee metropolitane in città come Istanbul e Ankara, e il Paese ha ampliato il numero di treni ad alta velocità, rendendo i viaggi interurbani più veloci ed efficienti. Inoltre, sono stati costruiti diversi ponti e tunnel, come il ponte Yavuz Sultan Selim e il tunnel Eurasia, che hanno entrambi ridotto la congestione del traffico a Istanbul e migliorato i collegamenti di trasporto tra le diverse parti della città.
Tuttavia, ci sono state anche critiche all'approccio di Erdogan allo sviluppo delle infrastrutture. Alcuni critici sostengono che viene posta troppa enfasi su progetti prestigiosi e su larga scala a scapito delle esigenze infrastrutturali più banali.
Il governo di Erdogan resta in carica per altri cinque anni e ha investito ingenti risorse anche nel settore dell'aviazione nella precedente legislatura. L’apertura del nuovo aeroporto di Istanbul nel 2018, uno dei più grandi al mondo, illustra questo obiettivo. L'aeroporto ha la capacità di rafforzare il ruolo della Turchia come importante hub per i voli internazionali, con il potenziale di servire più di 200 milioni di passeggeri all'anno.
Erdogan, uomo forte della Turchia da vent'anni, è particolarmente popolare tra i turchi conservatori. Erdogan ha posto fine al controverso divieto di indossare il velo nelle università e negli uffici. Sulla mobilità, il suo governo ha cercato di rendere le zone rurali più accessibili investendo in autostrade e strade locali. Questi sforzi hanno contribuito a integrare le aree remote nell’economia più ampia e hanno creato nuove opportunità per il commercio e il turismo.
Furgoni Dolmuş
I furgoni sono una parte essenziale delle infrastrutture di trasporto pubblico in Turchia, soprattutto nelle principali città come Istanbul, Izmir e Ankara. Questi furgoni sono un mezzo di trasporto colorato e pratico, profondamente radicato nella vita quotidiana del popolo turco. La parola "dolmuş" significa letteralmente "pieno" in turco, e si riferisce al fatto che questi veicoli non partono finché non sono pieni di passeggeri. Seguono percorsi fissi ma non hanno fermate fisse. I passeggeri, invece, possono salire e scendere praticamente ovunque dicendo all’autista dove vogliono andare.
Negli ultimi anni in alcune città turche si è osservata la tendenza a modernizzare i furgoni dolmuş e a integrarli nel più ampio sistema di trasporto pubblico.
Il dolmuş offre molti vantaggi. Innanzitutto, sono spesso più veloci degli autobus convenzionali perché si fermano meno spesso. Operano anche al di fuori degli orari normali, il che significa che sono un'opzione di trasporto affidabile durante le ore di punta e fino a tarda ora. Inoltre, offrono la flessibilità dei taxi ma a un prezzo molto più basso, rendendoli una scelta popolare sia per la gente del posto che per i turisti.
Tuttavia, anche i furgoni Dolmuş hanno le loro sfide. Sono spesso sovraffollati e non sempre confortevoli, soprattutto nelle ore di punta. Inoltre, possono essere difficili da navigare per i turisti o per chi visita per la prima volta a causa della loro natura ad hoc. Inoltre, rispetto alle forme più moderne di trasporto pubblico, spesso non dispongono di caratteristiche di accessibilità per gli anziani o le persone a mobilità ridotta.
Negli ultimi anni in alcune città turche si è osservata la tendenza a modernizzare i furgoni dolmuş e a integrarli nel più ampio sistema di trasporto pubblico. Ciò ha portato a normative migliori, maggiore uniformità nelle tariffe e nei percorsi e standard migliorati di comfort e sicurezza.
critici
Tuttavia, ci sono state anche critiche all'approccio di Erdogan allo sviluppo delle infrastrutture. Alcuni critici sostengono che viene posta troppa enfasi su progetti prestigiosi e su larga scala a scapito delle esigenze infrastrutturali più banali. Ci sono anche preoccupazioni circa l’impatto ambientale di alcuni di questi progetti e la mancanza di trasparenza e responsabilità nel modo in cui vengono implementati.
Non si può negare che l’impegno di Erdogan per lo sviluppo delle infrastrutture abbia svolto un ruolo importante nel plasmare la moderna società ed economia turca.
Ha contribuito alla rapida crescita economica del paese e ha creato nuove opportunità per i cittadini in termini di mobilità e accessibilità. Ma ha anche sollevato questioni di sostenibilità, governance responsabile e equilibrio tra progetti su larga scala e bisogni quotidiani delle persone. Sarà interessante vedere come si svilupperanno queste dinamiche in futuro. La sfida principale di Erdogan è affrontare il terribile stato dell'economia, dato che l'inflazione in Turchia è alle stelle ormai da tempo.
