Se da un lato l’elenco apre le porte a nuove opportunità di lavoro, dall’altro mette anche in discussione le sfide legate alle barriere linguistiche e all’integrazione.
Con il recente ampliamento dell’elenco delle occupazioni carenti da 22 a 29 posizioni, le aziende possono ora attrarre più facilmente turchi, marocchini e altri cittadini extracomunitari nelle Fiandre per colmare queste carenze. Se da un lato questa decisione apre le porte a nuove opportunità di lavoro, dall’altro mette anche in discussione le sfide delle barriere linguistiche e dell’integrazione.
Il Ministro del Lavoro aggiorna la Elenco delle professioni con collo di bottiglia, con posizioni per le quali esiste una carenza strutturale di lavoratori. Quest'anno c'è stato un ampliamento significativo dell'elenco, che potrebbe essere un segnale di un mercato del lavoro in evoluzione e della necessità di soddisfare le crescenti richieste di diversi settori.
La compagnia di Mechelen Autobus Cannaerts fornisce un esempio di come le aziende possono trarre vantaggio dalle nuove normative. Secondo il Gazet van Antwerpen, l'azienda ha: due autisti turchi in Belgio per far fronte alla carenza di autisti di autobus. Anche se inizialmente i nuovi dipendenti comunicano utilizzando Google Translate, si prevede di farli imparare l'olandese.
In contrasto con le storie positive, l'azienda di trasporti pubblici De Lijn afferma che non intende assumere cittadini extracomunitari a causa delle barriere linguistiche. "I nostri autisti devono parlare olandese", afferma Marco Demerling, portavoce di De Lijn. Ciò evidenzia la necessità di trovare soluzioni su misura per diversi settori e aziende.
In precedenza il Gruppo nazionale delle imprese di taxi e veicoli di localizzazione con conducente (GTL), il gruppo di interesse che rappresenta l'industria dei taxi, aveva lanciato un appello contro la crescente carenza di tassisti.
Secondo GTL ciò è dovuto ai requisiti linguistici che il governo fiammingo impone ai tassisti. L'organizzazione prevede un "bagno di sangue sociale ed economico" se 8000 tassisti fiamminghi non riusciranno a dimostrare di padroneggiare la lingua olandese a livello B2024 entro luglio 1.
GTL sottolinea che gli elevati requisiti linguistici, che si applicano sia ai dipendenti che agli autotrasportatori autonomi, costituiscono un ostacolo a nuovi afflussi nel settore. La metà dei tassisti attivi nelle Fiandre sono lavoratori autonomi che spesso lavorano per piattaforme come Uber e Bolt. Dovranno inoltre sostenere un esame orale e scritto di livello B1, pena la revoca della patente. GTL si rivolge a Jo Brouns, ministro fiammingo dell'Economia, Lydia Peeters, ministro fiammingo della Mobilità e dei Lavori Pubblici e Ben Weyts, vice primo ministro fiammingo responsabile dell'Istruzione, dello Sport, del Benessere degli Animali e di Vlaamse Rand. Li esortano a considerare i requisiti linguistici e i corsi specifici del settore per la professione di tassista.
elenco dei colli di bottiglia
Le nuove posizioni nell'elenco includono operatori di perforazione e palificazione, tecnici di refrigerazione e calcolatori di costruzione. È interessante notare che alcune posizioni, come chef e installatore di impianti di comunicazione dati, sono state rimosse dall'elenco. Ciò dimostra che la lista è uno strumento dinamico che si adatta alle mutevoli esigenze del mercato del lavoro.
L’ampio elenco di occupazioni carenti può essere visto come un’arma a doppio taglio. Da un lato offre alle aziende uno strumento per affrontare le strozzature del mercato del lavoro. D’altra parte, comporta sfide, come barriere linguistiche e problemi di integrazione. Il modo in cui queste sfide verranno affrontate determinerà in ultima analisi se questo cambiamento di politica potrà essere considerato un successo.
