I funzionari e il Consiglio fiammingo per la mobilità chiedono urgenti adeguamenti alla procedura delle multe per contrastare l'impunità e la sicurezza stradale.
Nelle Fiandre sembra possibile sfuggire alle sanzioni amministrative, meglio conosciute come multe GAS, per reati minori di eccesso di velocità. Possono farlo, in particolare, i conducenti di auto aziendali e di auto a noleggio, semplicemente dichiarando nel modulo di risposta che non erano al volante al momento della violazione. Secondo a rapporto della Gazet van Antwerpen, ciò è esplicitamente affermato anche in un parere del Consiglio fiammingo per la mobilità (MORA) al parlamento fiammingo. Il parere sottolinea che il rifiuto di rivelare il vero conducente porta solitamente alla conclusione della procedura di multa.
Tuttavia, il ministro della Mobilità Peeters afferma che nascondere l'identità del conducente da parte delle cosiddette persone giuridiche, termine che in questo caso si riferisce a società e società di leasing, è un reato penale. Tuttavia, osserva che i tribunali fiamminghi non considerano questi dossier come una priorità. La questione è quindi se seguirà effettivamente un procedimento legale. Inoltre, gli agenti sanzionatori che emettono le multe GAS dipendono dalla collaborazione di queste società per ottenere il nome del vero conducente.
L’Associazione fiamminga delle città e dei comuni (VVSG), così come il Consiglio per la mobilità, hanno messo in guardia più volte su questo stato di cose. Entrambe le organizzazioni sottolineano che ciò porta all'impunità. Anche se in teoria tutti possono sfruttare questa scappatoia, il problema è particolarmente visibile tra i conducenti di veicoli commerciali. Entrambi MORA come VVSG richiedere modifiche alla normativa vigente. Eludere le multe non è solo questione di astuzia. Ha conseguenze concrete anche per la sicurezza stradale. L’eccesso di velocità è una delle principali cause di incidenti stradali. La situazione attuale mina i tentativi di scoraggiare questo comportamento e quindi aumentare la sicurezza sulle strade fiamminghe.
È evidente che l’attuale sistema delle multe GAS non solo è inefficiente ma contribuisce anche a creare una cultura dell’impunità, soprattutto tra i conducenti di auto aziendali e di auto a noleggio.
MORA
Il Consiglio per la Mobilità delle Fiandre (MORA) è il consiglio consultivo strategico per il settore della mobilità e dei lavori pubblici. La MORA fornisce consulenza al governo e al parlamento fiamminghi sulle principali linee della politica della mobilità e dei lavori pubblici nelle Fiandre e fornisce consulenza su progetti preliminari e proposte di decreto, progetti di decisioni e progetti di accordi di cooperazione che la Comunità fiamminga o la Regione fiamminga desiderano sottoporre a concludere con lo Stato o con altre comunità e regioni la politica di bilancio da perseguire in materia di mobilità, ivi compresi i piani pluriennali di investimento degli enti responsabili della viabilità e dei trasporti, e le operazioni ordinarie di trasporto.
VVSG
L’Associazione delle città e dei comuni fiamminghi (VVSG) è un sostenitore, un condivisore di conoscenze e un costruttore di reti per e per gli enti locali. Per la VVSG è fondamentale difendere gli interessi degli enti locali fiamminghi. Questo è il nocciolo del loro ruolo di sostenitori. Ogni anno trattano decine di dossier politici fiamminghi, federali ed europei, che sollevano con i ministri e i loro gabinetti, in parlamento, nelle amministrazioni e durante numerosi contatti formali e informali. In questo modo, influenzano la politica e il processo decisionale a vari livelli di governo.
