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Immagine Pitane

Non è solo una scelta per un vettore, ma anche una scelta per il futuro della mobilità nella regione.

La battaglia per la concessione dei trasporti pubblici nel Brabante occidentale è in pieno svolgimento e due pesi massimi del settore dei trasporti si sono iscritti alla gara. Qbuzz B.V. e Arriva Netherlands sono le due parti che hanno presentato le loro offerte, è stato annunciato martedì 10 ottobre, dopo l'apertura della cassaforte digitale in cui sono archiviate le offerte. Queste offerte verranno valutate attentamente nel prossimo futuro dalla provincia del Brabante Settentrionale. Il vincitore verrà annunciato intorno al 12 dicembre, dopodiché la parte perdente avrà sei settimane per presentare eventuali obiezioni ai risultati. Se non verrà sollevata alcuna obiezione, il partito vincitore verrà finalmente annunciato alla fine di gennaio.

Il vincitore non riceverà solo un incarico: dal 6 luglio 2025 gestirà il trasporto pubblico di autobus nella regione del Brabante occidentale, comprese le linee di autobus che si estendono fino a Utrecht e Rotterdam. È importante sottolineare che la concessione ha una durata di dieci anni e che il nuovo vettore dovrà impegnarsi all'utilizzo di autobus a Zero Emissioni. Ciò significa che gli autobus non devono emettere sostanze nocive, un requisito in linea con la crescente attenzione alla sostenibilità nel trasporto pubblico.

(Il testo continua sotto la foto)

Trasportatori Qbuzz B.V. e Arriva Netherlands hanno presentato un'offerta per la concessione del trasporto pubblico nel Brabante occidentale.

Secondo Stijn Smeulders, deputato alla mobilità del Brabante Settentrionale, i trasporti pubblici nella provincia non si limitano più alle forme tradizionali come il treno e l'autobus. Nuove tecnologie e servizi di mobilità innovativi hanno aperto la porta a diversi concetti di trasporto. Ciò include di tutto, dai piani di trasporto flessibili al car pooling, al car sharing e al bike sharing, fino alle iniziative di volontariato. L'accento è posto sulla creazione di "hub della mobilità", dove diverse forme di trasporto si incontrano e dove app utili aiutano il viaggiatore a fare le scelte.

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Entrambe le società, Qbuzz e Arriva, non sono estranee al mercato dei trasporti olandese e ciascuna ha il proprio track record per quanto riguarda l’attuazione delle concessioni di trasporto pubblico. L'aggiudicatario della concessione utilizzerà anche un nuovo deposito di autobus situato tra la Druivenstraat e la corsia degli autobus Oosterhoutse a Breda. Questo deposito è un'iniziativa della provincia del Brabante Settentrionale e il nuovo concessionario lo utilizzerà come inquilino.

Diritti fotografici: Provincia del Brabante Settentrionale – Stijn Smeulders

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