Nuove misure riguardano quasi 900.000 veicoli nella lotta all’inquinamento urbano.
A Parigi, città nota per le sue politiche ambientali progressiste, è stata introdotta una nuova iniziativa che avrà un impatto su quasi 900.000 SUV. Anne Hidalgo, sindaco di Parigi, ha lanciato una proposta per un aumento delle tariffe dei parcheggi, rivolto specificamente ai veicoli più pesanti. Questa misura, che sarà presentata alla popolazione parigina nel 2024, è il prossimo passo verso la riduzione dei veicoli inquinanti nella capitale francese.
Secondo AAA Data i dati raccolti per conto di I Echoes, questo cambiamento interesserebbe circa il 16% dei veicoli in Ile-de-France, che ammonta esattamente a 892.336 automobili. L'attenzione si concentra sui cosiddetti "Sport Utility Vehicle" (SUV), che sono considerati accidentali, pesanti, ingombranti e inquinanti. Queste caratteristiche rendono i SUV una preoccupazione per gli urbanisti e gli ambientalisti.
Limite di peso
La città di Parigi ha deciso di mantenere il limite di peso per il sistema malus, recentemente inasprito dal governo francese. Questo sistema applica ora un limite di 1,6 tonnellate per i veicoli termici e di 2 tonnellate per i SUV elettrici. Colpisce che, a differenza di quelle nazionali, la normativa di Parigi non preveda un’esenzione per i modelli ibridi e si rivolga anche ai Suv elettrici più pesanti.
La scelta di un limite di peso più elevato per i veicoli elettrici si basa sul fatto che le loro batterie li rendono in media più pesanti delle loro controparti termiche. Lo conferma un rapporto del WWF: i Suv elettrici pesano in media 250 kg in più rispetto agli altri modelli elettrici. Modelli come Skoda Enyaq, Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 Pro e Audi Q4 40 E-Tron, che superano tutti il limite di 2 tonnellate, saranno coperti dal nuovo schema.
Le città di tutto il mondo si trovano ad affrontare le sfide dell’inquinamento atmosferico e della mancanza di spazio, con veicoli sempre più pesanti e più grandi come i SUV spesso al centro della discussione.
Questa politica è in linea con il più ampio impegno francese ed europeo per la sostenibilità e il controllo del clima.
È interessante notare che lo schema esclude alcuni modelli, come la Tesla Model 3 e l’Audi Q4 35 e-Tron, dalle tariffe di parcheggio aumentate. Questa decisione riflette l'impegno della città a tutelare i modelli family-friendly. Questo sviluppo a Parigi non è solo una questione locale, ma riflette una tendenza più ampia nella politica ambientale urbana.
Tuttavia, la politica di Parigi non è priva di controversie. Solleva interrogativi sull’accessibilità delle aree urbane, soprattutto per le famiglie che fanno affidamento su veicoli più grandi. Inoltre, i proprietari di SUV elettrici potrebbero sentirsi svantaggiati poiché finora sono stati incoraggiati a passare ai modelli elettrici come alternativa più rispettosa dell’ambiente.
