L'ILT non intende adagiarsi sugli allori dopo questa positiva prova pratica.
Una pietra miliare innovativa nel settore dei taxi olandese è stata raggiunta con il completamento del test pratico del Central Taxi Transport Database (CDT). Questo test, effettuato dall’Ispettorato per l’ambiente umano e i trasporti (ILT), segna un passo importante nella modernizzazione della supervisione del mercato dei taxi. Con questo test l'ILT ha testato un'alternativa agli esistenti computer di bordo taxi (BCT) e alle carte BCT, con l'obiettivo di migliorare il controllo della conformità del trasporto taxi e renderlo più efficiente.
Questo ambizioso test, che si è concluso alla fine di dicembre 2023, si è svolto in collaborazione con diversi ICT Service Provider e una selezione di compagnie di taxi e autisti. Per tre mesi, dal 1 ottobre 2023 al 31 dicembre 2023, hanno partecipato a questa prova pratica 5 ICT Service Provider, 23 compagnie di taxi e 81 autisti. In questo periodo sono state registrate quasi 1.500 prestazioni, per un totale di oltre 9.600 operazioni, tra viaggi e soste. L'obiettivo di questa prova pratica era testare lo scambio di dati tra le soluzioni ICT dei fornitori di servizi partecipanti e l'ILT.
De evaluatie Questo test approfondito ha avuto luogo il 18 gennaio 2024. Durante questo incontro sono state discusse le conclusioni e i punti di sviluppo con tutte le parti coinvolte. L'ILT ha annunciato che pubblicherà il rapporto di valutazione sul proprio sito a metà febbraio. Questo rapporto fornirà senza dubbio importanti spunti sull’efficacia e sulle potenziali aree di miglioramento della CDT.
La compagnia di taxi De Meierij era una delle 23 compagnie di taxi partecipanti a cui è stata effettuata la prova pratica.
Parallelamente alla prova pratica, l'ILT ha prestato attenzione anche ai ritardi nel processo legislativo. L'entrata in vigore del nuovo sistema è ora prevista per il 1° gennaio 2025. Questa modifica richiede l'adeguamento del Decreto Trasporto Passeggeri 2000 (BP2000) e l'introduzione di un nuovo regolamento ministeriale per il CDT. Il Ministero delle Infrastrutture e della Gestione Idrica (IenW) sta attualmente lavorando a questi adeguamenti. Uno degli aspetti critici in questo processo è la tutela della privacy, data la continua fornitura dei dati sul trasporto taxi, compresi i dati personali degli autisti, a un database centrale.
L'ILT non intende adagiarsi sugli allori dopo questa positiva prova pratica. Si sta già valutando se nella seconda metà del 2024 sarà possibile effettuare un secondo test pratico o pilota. Questo test futuro si concentrerà sull'elaborazione dei dati relativi al trasporto in taxi su base volontaria degli imprenditori e degli autisti partecipanti. Questa iniziativa fornirà senza dubbio esperienze e spunti preziosi in vista della sua prevista entrata in vigore.
Questi sviluppi nel settore dei taxi non sono importanti solo per il settore stesso, ma anche per il governo e i consumatori olandesi. Con l’introduzione di un sistema di supervisione più efficiente e moderno, la qualità del trasporto taxi nei Paesi Bassi può essere ulteriormente migliorata, a tutto vantaggio degli utenti di questi servizi.
