Vandalismo custa muito dinheiro às empresas de transporte

Vandalismo custa muito dinheiro às empresas de transporte

A passagem de ano provoca destruição em diversas cidades e mais uma vez o sector dos transportes paga o preço. As empresas de transporte enfrentam custos persistentes devido ao vandalismo. A destruição deliberada de bens públicos, como abrigos de ônibus e…

Um melhor transporte estudantil requer uma análise aprofundada do VNG…

Um melhor transporte estudantil requer uma análise aprofundada do VNG…

O financiamento do transporte estudantil é uma tarefa municipal, da qual os municípios são financeiramente responsáveis. Todos os dias, 72.000 mil crianças utilizam algum meio de transporte estudantil. Felizmente, as coisas geralmente vão bem, mas…

A escassez de pessoal nas empresas de transporte é um problema

A escassez de pessoal nas empresas de transporte é um problema

Não são apenas os aeroportos holandeses que sofrem com a escassez de pessoal como resultado da crise do coronavírus. Nas últimas semanas temos visto o caos em Schiphol, desde filas a…

Transportadoras felizes com chegada do imposto sobre caminhões

Transportadoras felizes com chegada do imposto sobre caminhões

“Há também um ponto de crítica. O imposto sobre caminhões não será introduzido até 2026.” Grupos de interesse do setor de transportes estão satisfeitos com o fato de o projeto de lei para a introdução de...

Telas de tosse para ônibus e bonde em Steinfort…

Telas de tosse para ônibus e bonde em Steinfort…

As empresas de transporte público encomendaram milhares de telas anti-tosse para ônibus e bondes do fabricante de vidro Steinfort Glas em Franeker. Neste verão, a Steinfort desenvolveu telas para tosse feitas de vidro de segurança anti-reflexo que atendem às pré-condições…

“Business as usual” ou implantação acelerada de MaaS?

“Business as usual” ou implantação acelerada de MaaS?

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”read out”] Após uma pesquisa entre 24 partes afiliadas, incluindo operadoras, provedores de MaaS e empresas de software, o MaaS Lab conclui que “Business as usual” não é uma opção…

brabo

O calendário normal ainda tem um longo caminho a percorrer...

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”read out”] Levará algum tempo até que o transporte público e o horário possam ser usados ​​normalmente novamente. O que o governo…

corredor de velocidade

Juntos garantimos que a pressão sobre o transporte público não seja...

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”read out”] As empresas de transporte trabalham arduamente para garantir que a pressão sobre o transporte público não se torne muito grande e as pessoas possam viajar com segurança, mesmo quando o tempo…