A passagem de ano provoca destruição em diversas cidades e mais uma vez o sector dos transportes paga o preço.
As empresas de transporte enfrentam custos persistentes devido ao vandalismo. A destruição deliberada de bens públicos, como abrigos de ônibus e lixeiras nas paradas, é um problema recorrente. Principalmente na véspera de Ano Novo e nos dias seguintes, os viajantes vivenciam as consequências, como muitos vidros quebrados e falta de abrigo contra as intempéries. O encargo financeiro da reparação desta destruição é significativo para as empresas de transporte.
Um incidente ocorreu em Amersfoort na noite de domingo, 31 de dezembro de 2023, no qual três meninos foram presos. Esses jovens são suspeitos de destruir abrigos de ônibus com fogos de artifício pesados. Este incidente faz parte de uma tendência mais ampla de vandalismo nos transportes públicos, especialmente durante as férias. A paragem de autocarro de Artoislaan, em Eindhoven, também não foi poupada ao vandalismo durante a passagem de ano.
Quando alguém é preso por violência pública contra a propriedade, como a demolição de um ponto de ônibus, existem várias etapas legais a seguir. Na Holanda, formas menos graves de vandalismo, como esta, podem por vezes ser referidas como Halt.
Halt concentra-se em jovens com idades entre 12 e 18 anos que cometem crimes menores. O objetivo é fazê-los assumir a responsabilidade por suas ações e prevenir a recorrência. Para se qualificar para o Halt, certos critérios devem ser atendidos. Um destes critérios é que o dano por pessoa não pode exceder 900€ e o dano total não pode exceder 4500€. Além disso, os danos devem ser indenizados.
Se o suspeito não atender aos critérios de Halt ou tiver mais de 18 anos, será elaborado um relatório. Este relatório será encaminhado ao Ministério Público. O Ministério Público determina então quais os próximos passos a tomar. Isso pode variar desde uma multa ou serviço comunitário até processos judiciais.
Os danos causados pelo vandalismo, como a destruição de abrigos de autocarros e caixas de correio, resultam em custos significativos tanto para as empresas privadas como indirectamente para o cidadão comum. Embora os custos exatos muitas vezes não sejam divulgados publicamente pelas empresas envolvidas, pesquisas mostram que a substituição de um abrigo de ônibus inteiro pode custar mais de US$ 4000. Uma única janela danificada pode custar cerca de 300€.
Estes encargos financeiros são muitas vezes, em última análise, transferidos para os consumidores, quer directamente através de taxas mais elevadas de serviços, quer indirectamente através do aumento de taxas ou impostos municipais. Isto enfatiza o impacto social mais amplo do vandalismo. As ações de um pequeno grupo podem ter consequências financeiras importantes para a sociedade como um todo.
