Print Friendly, PDF & Email

Rezultatele financiare Yandex (NASDAQ: YNDX) pentru al treilea trimestru așteaptă cu nerăbdare 25 octombrie. În acea zi, conducerea va găzdui o conferință telefonică și o transmisie pe internet pentru a comenta rezultatele companiei în trimestrul trei.

Yandex.Taxi (екс.Такси) se numește internațional companie de tehnologie care construiește produse și servicii inteligente bazate pe învățarea automată. Scopul lor este de a ajuta consumatorii și companiile să navigheze mai bine în lumea online și offline.

aceeași metodă ca Uber, dar într-un alt pachet

Yandex funcționează la fel ca Uber, dar într-un pachet diferit. Este iubit de client la fel de mult ca este urât de șoferii de taxi și antreprenorii care îl numesc monopolist „pur cantat”. După ce ați auzit de la diferiți antreprenori și șoferi de taxi, puteți numi pe bună dreptate Yandex Uber-ul Federației Ruse cu aceleași caracteristici de bază, cum ar fi eludarea reglementărilor, exploatarea șoferilor și controlul pieței ca monopolist. Acest lucru nu este prea dificil, deoarece la începutul anului 2018, Yandex și Uber au început să lucreze împreună pentru a-și oferi serviciile în Rusia.

numărul de încălcări trebuie redus urgent 

în timpul ultimul Conferința All-Russian TAXI-2019 Alexander Starovoytov al Partidul Liberal Democrat din Rusia a trimis un semnal clar către Yandex pentru a reduce calitatea și numărul încălcărilor. Lucrurile s-au îmbunătățit ușor în ultimele luni, dar sstatisticile nu mint. Peste 72% din piață se află pe mâna pieței APP și taximetrele au dispărut de mult.

Citiți de asemenea  Schiphol: o experiență de călătorie de la gustări la taxiuri și autobuze autonome

o bătălie pierdută, acum este încă o chestiune de recunoaștere

„Un prieten de-al meu a efectuat luna trecută 753 de plimbări pentru Yandex, în total 10.500 de kilometri. O medie de 13,9 kilometri pe sarcină, ceea ce nu este rău. Și totuși, în ciuda faptului că este mediu Poate conduce 3 călătorii pe oră de serviciu, nu se câștigă nimic, deoarece la sfârșitul facturii, 23% merge la Yandex ”, spune șoferul nostru de taxi din Belarus, care lucrează de trei ani în Soci.

Inutil să spun că „fenomenul” APP pentru taxi a schimbat lumea. A crescut tensiunea dintre ceea ce își dorește clientul și ceea ce șoferul trebuie să lucreze pentru a-l ajuta să își realizeze dorința. Aplicația a schimbat modul de comandare a mobilității pentru client. 

Șoferii, antreprenorii, partidele politice sau guvernele federale care încă mai cred că pot opri această dezvoltare, ajung într-o bătălie pierdută. Este posibil ca aceste grupuri să aibă mai mult interes să lucreze împreună și să facă un pumn la modelul de venituri al unor partide precum Yandex și Uber.

despre Yandex

Yandex.Taxi este o societate cu răspundere limitată separată în cadrul Yandex Group, constituită în Olanda sub numele de Yandex.Taxi BV Monopolistul este angajat în Rusia, Belarus, Moldova, Armenia, Georgia, Kârgâzstan, Kazahstan, Uzbekistan, Letonia, Estonia, Lituania, Serbia, Israel, Coasta de Fildeș, Finlanda, Ghana și România.

Citiți și: Soci organizează Conferința All-Russian TAXI-2019

Alexander Starovoytov - Partidul Liberal Democrat din Rusia
Conferința All-Russian TAXI-2019
Conferința All-Russian TAXI-2019