Print Friendly, PDF & Email

În iunie anul trecut, Alianța pentru mobilitate a publicat planul de mobilitate Delta Plan 2030, timp ridicat pentru mobilitate. În aceasta, Alianța pentru mobilitate descrie ceea ce crede că ar trebui făcut pentru a menține Olanda accesibilă în viitor. Într-o scrisoare adresată Camerei inferioare, ministrul C. van Nieuwenhuizen Wijbenga răspunde la Planul Delta, așa cum a fost promis în AO MIRT din 12 iunie.

În plus, informează despre starea lucrurilor în ceea ce privește piloții pentru forme alternative de transport și plată. În ceea ce o privește, Alianța pentru mobilitate este un partener important cu care am dori să lucrăm împreună la un plan de mobilitate sigur, robust și durabil.

„Planul Delta conține un pachet total de propuneri de investiții pentru construirea infrastructurii. Ministrul împărtășește opinia Alianței pentru mobilitate conform căreia investițiile în mobilitate sunt necesare. Ministerul ei lucrează din greu la acest lucru. De exemplu, în acordul de coaliție, 2 miliarde de euro au fost puse la dispoziție pentru recuperarea în construcția infrastructurii și s-au adăugat anual încă 100 de milioane de euro.. ”, Potrivit unui răspuns al ministrului în scrisoarea ei adresată Camerei.

Guvernul nu este în favoarea tarifării drumurilor

De Alianța Mobilității solicită un sistem de plată în funcție de utilizare. Cu toate acestea, cabinetul nu este în favoarea oricărei forme de tarifare rutieră sau de taxare pe kilometri pentru traficul de pasageri. Cu toate acestea, după cum se menționează în scrisoarea către parlament care însoțește Acordul privind clima, cabinetul investighează o serie de variante de plată în funcție de utilizare și face pregătiri acolo unde este posibil sau necesar. Aceasta este pentru formarea următorului cabinet. Introducerea noului sistem va face parte din reforma fiscală deja planificată în 2025.

Citiți de asemenea  KNV: Inovatorii în domeniul mobilității își unesc forțele pentru un viitor verde

O perspectivă importantă în explorarea unor forme alternative de finanțare este de a determina cine beneficiază de investițiile în planul de mobilitate și cine poate contribui la finanțarea soluțiilor de mobilitate. Grupul de studiu se așteaptă să publice rezultatele în primăvara anului 2020.

Citiți și: Arthur ter Weeme: „Mobilitatea planului Delta: acum ridicați mănușa”

Ministrul Nieuwenhuizen
Totul despre mobilitate și planificare