Când noul decret privind taxele va intra în vigoare la 1 ianuarie 2020, tarifele fixe vor dispărea în taxi. O serie de alte reguli de taxi sunt, de asemenea, anulate, cum ar fi maximum 1 taxi la 1.000 de locuitori, care va dispărea. Restricția domeniului de aplicare la teritoriul unei municipalități va fi întreruptă. De acum înainte, companiile de taxi pot opera în toată Flandra.
În același timp, va fi introdusă o nouă regulă, deoarece fiecare șofer de taxi va trebui să poată vorbi olandeză cu clienții săi. Autoritățile locale pot elibera în continuare permise pentru anumite locuri, cum ar fi o gară sau un aeroport pentru un taxi.
Întoarcerea trenurilor de noapte austriece
De la mijlocul lunii ianuarie, un tren de noapte va circula de două ori pe săptămână între Bruxelles și Viena. Trenurile vor pleca de la Bruxelles luni și joi la 18.04:11, ajungând în dimineața următoare la Viena sau Innsbruck. Duminică și miercuri seara, trenurile vor pleca din Austria, ajungând în Belgia până la ora XNUMX:XNUMX.
Numerarul dispare din transportul public
De la 1 iulie, nu mai este posibil să plătiți numerar pe autobuzul și tramvaiul De Lijn. Va trebui să plătiți fără contact, cu un card bancar sau cu o aplicație. Oricine dorește în continuare să plătească pentru o plimbare cu numerar va trebui să obțină un bilet în prevânzare la un Lijnwinkel sau, de exemplu, la un magazin de ziare.
Strive prin subvenție pentru mașina electrică
Flandra nu va mai subvenționa mașinile electrice de la 1 ianuarie, din cauza ministrului flamand al Energiei Zuhal Demir (N-VA) au decis că nu și-au ratat ținta. Oricine comandă o mașină electrică până cel târziu pe 31 decembrie se poate bucura în continuare de prima de până la 4.000 de euro.
Alocații pentru biciclete pentru mai mult de 450.000 de angajați
Muncitorii De la 1 ianuarie, sectorul metalelor are dreptul la o indemnizație pentru biciclete de 0,15 euro pe kilometru, cu maximum 6 euro pe zi. De la 1 iulie, cei 450.000 de lucrători cu guler alb care intră sub incidența Comitetului mixt 200 vor avea, de asemenea, dreptul la o indemnizație pentru bicicletă. Servitorii care vin în mod regulat la serviciu cu bicicleta, pot primi o indemnizație pentru bicicletă de 0,10 euro pe kilometru condus, cu maximum 4 euro sau 40 de kilometri pe zi lucrătoare.
„Terminologie flamandă: muncitorii cu guler alb efectuează în principal lucrări manuale și, respectiv, cap. Muncitorilor li se plătește un salariu pe oră, iar lucrătorii cu guler alb un salariu lunar. Un lucrător poate fi șomer economic, în principiu un angajat nu. ”
Centrul orașului va deveni o zonă cu emisii reduse
Mașinile poluante nu vor mai intra în Gent de la 1 ianuarie. Centrul orașului Gand va fi o zonă cu emisii reduse sau pe scurt LEZ. Tot în Anvers, vehiculele diesel trebuie să aibă cel puțin Euronorm 5, benzinele cel puțin Euronorm 2. În Regiunea Bruxelles-Capitală, vehiculele diesel cu norma Euro 3 sunt interzise.
fiecare șofer va trebui să poată vorbi olandeză cu clienții săi pe 1 ianuarie 2020
