Pentru consilier Michael VanElck, din 2010 consilier pentru Liveable Rotterdam și poate unul dintre cei mai mari oponenți ai politicii lui Alderman Sven de Lange (CDA), bara este plină. Politicienii de la Rotterdam nu știu cu adevărat ce să facă cu situația Trevvel.
La doi ani de la începerea noului furnizor de transport grup țintă, vun transport Elck încă nu în ordine și de fiecare dată cauzează întrebări în cadrul Consiliului de la Rotterdam. Din cele peste 7000 de călătorii efectuate de Trevvel în fiecare zi, reclamațiile sunt prea des primite sub lupă.
cercetare după cercetare
Au fost începute diverse studii pentru a îndeplini cerințele. Faptul că rezultatele nu sunt pe deplin conforme cu așteptările se datorează multor factori. Poate că cea mai importantă regulă este că trebuie să fie clar definit la ce se pot aștepta oamenii unul de la altul. Acesta este cazul între transportator și client, dar cu siguranță, în primul rând, și pentru călător.
O problemă auzită frecvent este că așteptările pasagerului Trevvel diferă uneori de acordurile încheiate între municipalitate și transportator. Principala sursă de enervare pentru călători este indicațiile care nu sunt întotdeauna în ordine.
Un călător care călătorește cu o căruță intrare redusă așteptat și vede o dubiță care urcă nu este încântat de asta. Și cum puneți doi călători împreună în fața autobuzului atunci când nu există nicio indicație, dar călătorul are încă dorința în față și să nu stai în spate lângă un alt călător cu un câine.
rezultatele nu sunt întotdeauna foarte pozitive.
„Nu, mi se pare dezamăgitor și m-am gândit că, după 2 ani cu un nou furnizor de transport, lucrurile s-ar fi descurcat mai bine și că oamenii ar fi mulțumiți de serviciul transportului.” prin urmare Ingrid van Wifferen (D66)
Cum este posibil ca aceste îmbunătățiri să nu fie încă complete. De asemenea, nu este încă pe deplin clar ce cauzează acest lucru și este dificil să apară pe deplin.
creșterea traficului
Se datorează sistemelor IT, o perioadă mult prea lungă de defecțiuni T-Mobile în Rotterdam, ca urmare a căreia sistemele de comunicare a datelor și Track & Trace nu au funcționat optim sau deloc sau este încă incomod? În orice caz, o parte din aceasta poate fi explicată prin creșterea traficului, făcând unele părți ale orașului inaccesibile în timpul de călătorie așteptat Trevvel.
„Consilierul de Langen continuă să spună că lucrurile se lucrează, prea ușor de spus și că poți scăpa de asta la început, dar am auzit asta deja de 10 ori. Acum vreau să-i văd făcând acel pas„, Spune Michel van Elck.
Citiți și: Centrele de taxi din Rotterdam optează pentru aceleași sisteme
