ANWB organizează gratuit software-ul, instruirea și recunoașterea. Un început bun, dar adesea nu suficient pentru a începe efectiv. Toate proiectele existente sunt apoi un proces de căutare nesfârșită a voluntarilor. Proiectul a fost conceput odată de ANWB.
"Potrivit organizației, nu este o competiție pentru companiile de taxi tradiționale, deoarece este mai mult despre distracția și bunăstarea pasagerilor."
ANWB AutoMaatje aduce șoferii și pasagerii în contact unul cu celălalt. Șoferul voluntar primește o indemnizație de 30 de cenți pe kilometru și orice costuri de parcare pe călătorie. Pasagerul plătește acest lucru direct șoferului. Sistemul pare 'soluția' dar în majoritatea locurilor este un proces nesfârșit de a găsi voluntari. Nu trebuie să fii membru al ANWB pentru a începe ca voluntar.
adaos la sistemele existente
Multe organizații ale persoanelor în vârstă au observat de ceva timp că este nevoie de o rețea de transport accesibilă care să completeze autobuzul local, taxiul comun și Valys, printre altele. ANWB a lansat proiectul Distribuitor începutul anului 2015 în Barneveld și Woerden. Acolo s-a dovedit a fi atât de reușit încât AutoMaatje a intrat la nivel național.
șoferi de taxi sociali
ANWB AutoMaatje, un serviciu de transport pe care voluntarii îl folosesc pentru a transporta vecinii mai puțin mobili cu propria mașină. Oamenii din spatele proiectelor AutoMaatje au mâinile pline mereu în căutare de șoferi de taxi sociali care să servească serviciile. Sistemul este mult mai ieftin decât un taxi.
