Print Friendly, PDF & Email
[responsivevoice_button voice="Femeie olandeză" buttontext="citiți cu voce tare"]

Sunt vremuri ciudate, diferite companii aeriene au probleme financiare din cauza consecințelor crizei coroanei. De aceea, multe companii trebuie să reducă costurile pentru a-și menține capul deasupra apei. Compania aeriană britanică EasyJet este, de asemenea, una dintre ele. Anunțaseră deja în luna mai că vor trebui să reducă considerabil și, prin urmare, să reducă mii de locuri de muncă. Pentru a supraviețui, vor reduce aproximativ XNUMX la sută din locurile de muncă și vor închide trei baze în Marea Britanie. Vor baze închise pe aeroporturile Newcastle, London Southend și London Stansted.

Johan Lundgren, CEO EasyJet: „Din păcate, mediul mai puțin exigent înseamnă că avem nevoie de mai puține avioane și mai puține oportunități de muncă pentru oamenii noștri, ne străduim să lucrăm constructiv cu reprezentanții angajaților noștri din rețea, cu scopul de a reduce locuri de munca pe cat posibil '.

Compania aeriană britanică a luat deja măsuri pentru a reduce costurile și cheltuielile companiei de la începutul crizei coronei, cu flota Easyjet pe teren din mai. Anterior, au primit un împrumut de 2019 de milioane de lire sterline de la guvernul britanic pentru a supraviețui crizei. Lundgren se așteaptă ca nivelul cererii pieței din 2023 să nu revină la același nivel până în XNUMX. Din fericire, EasyJet a început să zboare din nou de la Amsterdam Schiphol astăzi. Astăzi zboară spre Malaga, Londra Gatwick, Manchester, Berlin și Palma de Mallorca. Anterior, începuseră să zboare din nou pe rute interne, în principal în Franța, Italia și Regatul Unit.

„Aceste propuneri nu reflectă oamenii noștri din Stansted, Southend și Newcastle, care au muncit neobosit și sunt total dedicați să ofere servicii excelente clienților noștri”, a declarat Johan Lundgren, CEO al EasyJet.

Citiți și: Sărbătorile pentru persoanele cu dizabilități sunt sigilate

Citiți de asemenea  Economie: nou viitor pentru constructorul de autobuze Van Hool după preluarea de către VDL