Majoritatea utilizatorilor de drumuri din Olanda consideră că este important să se păstreze distanța unii de alții în trafic. Cu toate acestea, multor oameni le este greu să mențină o distanță de cinci picioare în diferite situații de trafic. Acest lucru a reieșit din cercetările realizate de Fundația TeamAlert, Fietsersbond, ANWB și Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor.
Olanda s-a „decuplat” treptat din iunie, măsura de XNUMX metri fiind o orientare importantă. Această măsură se aplică și în trafic: oamenii trebuie să păstreze distanța în mașină, tren sau autobuz, în timp ce merg cu bicicleta și pe trotuar. Acest lucru creează tot felul de provocări, de exemplu pe traseele de biciclete aglomerate sau la intersecții unde mulți utilizatori ai drumului așteaptă în același timp. Autoritățile rutiere iau diverse măsuri pentru a garanta cât mai mult posibil o distanță de XNUMX metri. TeamAlert, Fietsersbond, ANWB și Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor au efectuat cercetări privind sprijinul pentru astfel de măsuri în rândul utilizatorilor drumurilor.
Sondajul cantitativ cu aproape o mie de participanți arată că majoritatea respondenților consideră că este important să păstreze distanța în trafic. Majoritatea estimează, de asemenea, că este puțin probabil ca oamenii să se îmbolnăvească dacă nu se poate garanta distanța de un metru și jumătate în trafic. Cu toate acestea, majoritatea evită locurile aglomerate și situațiile de trafic, cum ar fi traseele de biciclete ocupate și traseele de mers pe jos.
Mult sprijin pentru majoritatea măsurilor
În studiu, participanților li s-au prezentat opt măsuri pentru păstrarea unei distanțe de cinci picioare în trafic. Exemple în acest sens sunt pistele de biciclete ocupate și străzile care circulă într-un singur sens sau îmbunătățesc fluxul de trafic pentru bicicliști la semafor. În general, majoritatea participanților sunt pozitivi cu privire la măsurile propuse. Două măsuri, o schimbare temporară a funcției de drum sau pistă de biciclete și o reducere a vitezei la 30 km / h, pot conta pe un sprijin mai mic.
Rezultatele studiului arată că, pentru susținerea măsurilor, este important ca oamenii să înțeleagă necesitatea păstrării unei distanțe de XNUMX metri. În plus, evaluarea comportamentului altor utilizatori ai drumului este strâns legată de sprijinul pentru măsuri. Pentru a obține mai mult sprijin pentru măsurile de trafic, este important să creștem încrederea în imitarea măsurilor de către colegii de drum. În general, sprijinul pentru măsura de XNUMX metri trebuie, de asemenea, să crească, astfel încât să crească și dorința de a adera la măsurile de trafic ajustate.
Fietsersbond este mulțumit de cercetare: „Este frumos că știm mai multe despre sprijinul pentru măsurile corona și traficul. Ne bucurăm că părerea noastră despre măsuri sensibile este împărtășită, în special pe traseele de biciclete mai aglomerate și la semafoare, locuri care sunt acum chiar evitate de un grup de bicicliști.
Citiți și: Companiile de taxiuri privesc diferit costurile companiei de taxi
