Este din nou ceva mai aglomerat în oraș, dar taximetriștii cu greu observă acest lucru. Cu toate acestea, preocupările nu s-au terminat deocamdată. Creșterea aplicațiilor de taxi a făcut ca taxiul să devină mai popular printre amsterdammeri și vizitatorii orașului. În ciuda crizei coroanei, care a lovit sectorul puternic, municipalitatea Amsterdam lucrează în culise la noile reglementări pentru sectorul taxiurilor din Amsterdam. Locuitorii solicită ca municipalitatea să preia mai mult control asupra pieței taxiurilor.
Cu noile reguli, municipalitatea Amsterdam dorește condiții de concurență echitabile pentru întreaga piață a taxiurilor și nu se face nicio distincție între piețele de îmbarcare și livrare. Se va stabili în funcție de zonă ce tip de transport cu taxiul este permis și în ce condiții. Taxiul din Amsterdam trebuie să rămână un mijloc de transport sigur și fiabil pentru amsterdammeri și vizitatori.
Locuitorii
Atât rezidenții individuali, cât și grupurile de rezidenți au dat un răspuns de participare. Răspunsurile din partea locuitorilor din centrul orașului se referă în mare măsură la neplăcerile și siguranța traficului cauzate de numărul mare de taxiuri din Amsterdam. Acești rezidenți se confruntă cu neplăceri datorate zgomotului, mirosului, claxonării și tratamentului agresiv. Locuitorii pledează pentru mai puține taxiuri. Au mai departe multe răspunsuri se referă la un comportament de condus nesigur, atât pe canale, cât și pe banda de autobuz obișnuită.
industria
Au răspuns mai mulți șoferi / antreprenori individuali din sector, precum și Uber și KNV (Royal Dutch Transport, organizația sectorială). Un număr de participanți individuali sunt afiliați la un TTO și acest lucru este necunoscut pentru un număr. Industria solicită o introducere rapidă a egalității
reguli pentru toți șoferii și intermediarii, cu o sarcină administrativă cât mai mică posibilă și pentru mai mult spațiu pentru taxiul din oraș.
cartierele orașului
Cele șapte districte de oraș oferă sfaturi pozitive cu privire la propunerea de politică și atrag atenția asupra blocajelor specifice din zona lor. Aceștia ar dori să fie implicați în implementarea în continuare a Agendei Taxi 2020 - 2025, mai ales atunci când vine vorba de proiectarea accesului inteligent pentru taxiuri, noi forme de parcare și locuri tampon.
determinare
Colegiul are Agenda Taxi 2020 - 2025 și Memorandumul de răspuns 6 octombrie adoptată în ședința sa. Ambele documente vor fi prezentate pentru discuție comitetului consiliului de mediu, calitatea aerului și apei (MLW) din 29 octombrie și apoi consiliului municipal din 4 noiembrie pentru adoptare. Toți cei care au răspuns digital sau în scris în timpul procedurii de consultare vor fi anunțați.
Citiți și: Călătorind cu trenul de noapte de la Amsterdam la Zurich
