După critici din ce în ce mai mari privind DAE insuficiente, NS și ProRail investesc 5,6 milioane de euro. Până la începutul anului 2021, vor trebui instalate în total peste 500 de dispozitive AED noi în toate cele XNUMX de stații din Olanda. AED-urile vor fi amplasate la stație, astfel încât să fie disponibil un AED pe o rază de XNUMX de metri în jurul stației.

Potrivit unui purtător de cuvânt, licitația va fi lansată săptămâna aceasta. Dispozitivele vor face, de asemenea, parte din sistemul național de apel de resuscitare Bătăile inimii acum. Fundația Heart participă, de asemenea, la proiect și acționează ca un partener de cunoaștere.  

când fiecare minut contează

Potrivit Fundației Inimii, aproximativ 17.000 de persoane din Olanda experimentează în fiecare an stop cardiac în afara spitalului. Aproximativ jumătate sunt resuscitați. Primele minute după insuficiența cardiacă sunt cruciale. Timpul mediu de apropiere al unei ambulanțe este de 10 minute. Atunci când o victimă este resuscitată în șase minute, șansa de supraviețuire este cea mai mare. Un DEA produce un șoc prin doi electrozi de pe piept pentru a restabili ritmul cardiac deranjat.

Întrebarea este dacă nu numai stațiile, ci și trenurile ar trebui să primească AED. Transportatorul regional Arriva a anunțat anul trecut că va face acest lucru, dar NS nu merge atât de departe. În 80 la sută din cazuri, un tren în mișcare ajunge la următoarea gară în șase minute, potrivit NS.

ce se întâmplă în stop cardiac?

În stop cardiac, inima nu se oprește cu adevărat, dar nu pompează corect, astfel încât organele și creierul să nu primească oxigen. Camerele inimii se contractă foarte repede și haotic. Aceasta se mai numește și fibrilație ventriculară. Cu un DEA dați un șoc electric, astfel încât inima să revină la normal (defibrilare). Cu cât se lansează mai devreme un DEA, cu atât sunt mai mari șansele ca inima să revină la un ritm normal.

Citiți și: NS își propune ca toate stațiile să fie circulare până în 2050