Menținerea drumului în condiții de siguranță și disponibilă în timpul iernii este provocarea cu care se confruntă autoritățile rutiere atunci când pun în aplicare problema anti-îngheț. În acest fel, autoritățile rutiere își îndeplinesc cerințele legale taxă de îngrijire. Dar, mai presus de toate, se intenționează mai ales să permită utilizatorilor drumurilor să participe în siguranță la trafic și să limiteze cât mai mult posibil impactul economic al condițiilor alunecoase de iarnă, ca urmare a blocajelor de trafic și a altor neplăceri de trafic.

Creșterea controlului înghețului în Olanda la un nivel și mai înalt, aceasta este sarcina pe care Comitetul pentru program și-a propus-o ca obiectiv. Utilizatorul drumului este esențial pentru acest obiectiv. De asemenea, trebuie să i se ofere o rețea sigură și sigură în condiții de iarnă. Desigur, acest lucru trebuie realizat pentru cel mai mic cost posibil și efort de către autoritatea rutieră. Prin urmare, comitetul se concentrează pe noile evoluții, dar și pe cooperarea între diferite părți și transferul de cunoștințe. Un bun exemplu al acestora din urmă sunt cursurile CROW în domeniul controlului gheții.

Ce face autoritatea rutieră?

Un manager de drum este administratorul unui drum. În majoritatea cazurilor, autoritatea rutieră este și proprietarul. Atribuțiile unei autorități rutiere includ construcția de drumuri noi, executarea întreținerii planificate, precum și repararea daunelor la suprafața drumului. Drumurile publice sunt de obicei operate de un guvern sau de o agenție guvernamentală, deși acest lucru nu este întotdeauna cazul. Diferitele drumuri din Olanda sunt drumuri naționale, drumuri provinciale, drumuri locale și drumuri de apă. Autoritățile rutiere din Olanda sunt Rijkswaterstaat, provincii, municipalități și, respectiv, consilii de apă.