Era prea bine ca să fie adevărat, un e-mail de la Ford van Mossel în care ajungi într-un nou Ford Fiesta de la 139 EUR pe lună. Este timpul ca editorii noștri Pitane Blue să afle cum funcționează aceasta, pentru a spune cea mai puțin înșelătoare campanie de e-mail. Făcând clic imediat pe linkul de acțiune ne-a adus la aceeași mașină oferită, dar la o rată mult mai mare, pe baza unei construcții de leasing financiar.
ajutor pentru caseta de chat
E timpul să punem întrebări despre asta în caseta de chat unde Anne ne-a vorbit imediat cu întrebarea ce ne atrage atunci când alegem această mașină. Ne-a întrebat imediat dacă poate face un calcul. Bine educat, dar întrebarea noastră a fost mai mult de ce e-mailul oferea informații diferite decât cele aplicabile în realitate. Din păcate, Anne nu a putut răspunde la acest lucru și ne-a trimis la departamentul de vânzări Ford Mossel Ford pentru a apela. Apelul nostru către departamentul de vânzări nu ne-a dus mult mai departe și a fost solicitată o copie a e-mailului primit pentru a verifica oferta efectivă.
publicitate înșelătoare
După primirea e-mailului nostru, a devenit clar că aceasta este o formulă Ford Options și nu un contract de leasing financiar care a fost inițial plasat în spatele link-ului de informații al e-mailului. Cu Opțiuni Ford plătiți doar ceea ce „utilizați”, și anume diferența dintre prețul de achiziție și valoarea reziduală. Cu o posibilă avans, kilometrajul și termenul în care vă influențați singuri suma lunară. La sfârșitul contractului, există trei opțiuni: reînnoire, returnare sau păstrare. Aceasta înseamnă că conduceți un Ford nou la fiecare doi sau trei ani, cu garanția producătorului și costuri minime de întreținere.
Trebuie spus, indiferent dacă apelul nostru a fost decisiv sau nu, legătura din spatele e-mailului trimis anterior a fost ajustată între timp și acum se referă la construcția corectă în loc de o construcție de leasing financiar la o rată lunară mult mai mare. Indiferent dacă formula Ford Options este sau nu soluția potrivită, fiecare trebuie să decidă de la sine.
Citiți și: Numai vehicule comerciale electrice din 2026
