Un sistem financiar care funcționează bine este o parte importantă a unei economii care funcționează bine. Acesta asigură utilizarea banilor în mod eficient. Frații Geert și Jan Golsteijn, împreună cu compania lor din Maasbracht, Atvangarde, continuă să calmeze oamenii. Nu numai că este în discuție ce cunoștințe anterioare erau disponibile la diferitele companii de închiriere, dar și creditorii nu au ieșit nevătămați din schema piramidală în ceea ce privește opinia publică. Este de la sine înțeles că a fost foarte convenabil pentru companiile de închiriere să furnizeze multe mașini către ofertele de șoferi auto în timpul crizei coronei. Enterprise chiar a făcut cunoscut faptul că arieratele de plată au crescut, dar încă așteptau să intervină deoarece compania din Limburg era un client important.
asigurare
Și acest lucru ridică întrebări atunci când, pe de altă parte, informați victimele că formula mobilității era necunoscută companiilor de leasing și „mașinile-fantomă” au fost recuperate pe baza condițiilor lor de închiriere. Companiile de leasing nu știau nimic despre asta și, în propriile lor cuvinte, nu au participat la practicile familiei Golsteijn. Cu toate acestea, puteți pune întrebări despre, de exemplu, soluționarea daunelor în cazul în care numele șoferului din formularul de dauna nu a fost niciodată angajat CDD. Și asta trebuia să fie cunoscută de companiile de leasing care se ocupă de flota lor de vehicule ca fiind principala sursă suplimentară de venit. Întrebarea este, desigur, dacă formularele de daune pentru coliziuni minore și daune mici au ajuns de fapt la aceste companii de leasing?
taxă de îngrijire
Creditorii sunt, de asemenea, întrebați despre datoria lor de îngrijire. Creditorul are obligația de a informa împrumutatul despre consecințele încheierii contractului de credit și despre riscurile care rezultă pentru acesta. În acest caz, se referă la un credit de natură simplă și se referă la un împrumut personal, în care o sumă definită trebuie plătită în rate lunare fixe. Cu toate acestea, suma nu a fost utilizată pentru achiziționarea unei mașini, ci pentru prefinanțarea costurilor achiziționării unei soluții de mobilitate.
La urma urmei, mașina nu a fost niciodată deținută, deoarece sumele plătite pentru ofertele de șoferi de mașini care au fost finanțate nu au făcut obiectul niciunui drept de proprietate. Cu toate acestea, se dovedește că nu este atât de ușor să se utilizeze argumentele menționate anterior cu privire la datoria de îngrijire. Este posibil ca bancherul care a depus banii în contul victimei să fi pus întrebarea pentru ce erau destinați banii, dar nu a mai avut nicio influență asupra modului în care banii au fost folosiți după ce au fost în contul victimei.
Aikon BV
Serviciile financiare au fost, de asemenea, una dintre activitățile desfășurate de Aikon BV înregistrată la AFM (12013122). Sub diferite denumiri, cum ar fi CarDriverDeals Financial Services, VindiQ Finance, ZekerOverstappen, Aikon BV, Golsteijn & Partners, SaveZeker și Zekeradvies, această companie are o licență pentru compania situată la Hoofdstraat 49, 6051AK, Maasbracht. Cu acest permis, JH Golsteijn a reușit să consilieze și să medieze clienții pentru contractarea unui împrumut personal sau credit de consum.
Una dintre persoanele de contact s-a dovedit a fi Henk van de Vondervoort, un nume pe care l-am găsit mai devreme în dosarul nostru. Aceiași oameni care au provocat astăzi mizeria necesară cu ofertele de șoferi auto, dacă se dorește, au dat victimei orice sfat înainte de a încheia un contract pentru căutarea resurselor financiare pentru a găsi avansurile necesare.
Băncile mari nu au fost, de asemenea, neafectate. ABN Amro, prin filiala sa de credit de consum Alfam Defam, s-a implicat într-un scandal de milioane de dolari care a implicat mii de autoturisme recuperate. Diversi consumatori afectați sunt acum fără mașină, dar apoi trebuie să își achite creditul cu o dobândă de 6,9% la Alfam. De obicei, aceasta se referă la credite de aproximativ 10.000 EUR per client.
Perrée & Partners BV
Un nume pe care îl vedem deseori în echipa noastră editorială este compania Eindhoven Perrée & Partners BV, care își oferă serviciile financiare sub multe zeci de nume și este înregistrată la AFM (12003883). De asemenea, aceștia pot consilia și media în furnizarea de credite de consum. În ciuda faptului că CarDriverDeals Financial Services are aceeași licență, multe finanțări au fost externalizate către MijnFinancier, unul dintre numele comerciale pe care Perrée & Partners BV le-a achiziționat anul trecut de la Hessel Swartjes, care a început Mijn Financier în 2016. Între timp, biroul Mijn Financier din Den Bosch din Hinthamerstraat a fost închis.
Potrivit informațiilor din sectorul auto, conducerea Perrée & Partners BV a răspuns foarte repede la întrebarea dacă au respectat obligația de îngrijire. În propriile lor cuvinte, a existat într-adevăr o datorie de îngrijire deoarece, potrivit lor, mai mult de 70% din cereri au fost respinse. Cu toate acestea, aceste cifre par foarte cunoscute cunoscătorilor. „În toți anii în care am lucrat în industria auto, procentul de respingeri la finanțare, chiar și în perioade de criză, nu a fost mai mare de 10%.
