„Connecting Europe Express”, un tren special în contextul Anului European al Căilor Ferate 2021, va pleca din gara Lisabonei pe 2 septembrie. Pe parcursul călătoriei sale de cinci săptămâni, trenul oprește în mai mult de 100 de orașe. Trenul pleacă din Lisabona și ajunge la Paris pe 7 octombrie. Printre altele, face o escală la Ljubljana, conectând astfel simbolic președințiile portugheze, slovene și franceze ale Consiliului UE.
Sunt planificate mai multe evenimente de-a lungul traseului pentru a întâmpina trenul în stațiile din toată Europa. Entuziaștii feroviari pot urmări, de asemenea, dezbateri și conferințe la bord privind politica de infrastructură a UE și rolul Rețelei transeuropene de transport (TEN-T). Pe site-ul evenimentului puteți urmări fluxuri live din Lisabona, București, Berlin și Bettembourg. Connecting Europe Express este rezultatul unei colaborări unice între Comisia Europeană și Comunitatea Căilor Ferate Europene (CER), operatorii feroviari europeni, administratorii de infrastructură și mulți alți parteneri la nivel european și local.
fundal
Conectarea Europei Express a fost posibilă prin eforturile comune ale partenerilor din sectorul feroviar european și instituții la nivel european, național și local. Datorită diferențelor de gabarit din Europa, Connecting Europe Express va consta de fapt din trei trenuri - trenul iberic, trenul standard și trenul baltic - care vor alterna pe traseu. Acest lucru indică lipsa de interoperabilitate între unele părți ale rețelei feroviare europene, dar demonstrează, de asemenea, cooperarea excelentă între companiile feroviare și administratorii de infrastructură.
Vagoanele au fost puse la dispoziție de diferite companii feroviare europene. Într-unul dintre aceste vagoane, furnizat de MAV (Ungaria), Agenția Executivă Europeană pentru Climă, Infrastructură și Mediu (Cinea) și Întreprinderea Comună Shift2Rail organizează o expoziție mobilă. Expoziția se referă la numeroasele tehnologii și inovații existente care îmbunătățesc experiența feroviară și modul în care UE sprijină proiectele de infrastructură. Mai mult, trenul standard constă dintr-un vagon de conferință (furnizat de SNCF, Franța), două vagoane standard (DB, Germania și SBB, Elveția), un vagon de serviciu (FS, Italia) și un vagon de dormit (ÖBB, Austria) . Trenul iberic care călătorește între Portugalia și Spania a fost furnizat de operatorul spaniol Renfe, în timp ce trenul baltic este operat de LTG lituanian.
Deoarece pandemia este încă în desfășurare, siguranța este esențială pentru organizarea tuturor activităților din jurul Conectarea Europe Express. Unele evenimente vor fi transmise în direct, iar pasionații de trenuri sunt încurajați să primească trenul în anumite stații, a spus Comisia Europeană.
Citiți și: UE restricționează din nou sosirea turiștilor americani