Municipalitatea Amsterdam nu a luat încă în considerare suficient consecințele asupra transportului public de a reduce viteza maximă, spune Rover Amsterdam într-o scrisoare către municipalitate. Rover se teme de costuri suplimentare și de durate mai mari de călătorie.

Municipalitatea Amsterdam dorește să reducă viteza maximă în oraș de la 50 km / h la 30 km / h. Deși Rover salută această măsură, consecințele asupra transportului public ar trebui reexaminate. La urma urmei, transportul public este cel mai sigur mod de transport. Prin urmare, Rover Amsterdam dorește ca transportul public să devină mai rapid decât să fie mai lent, pentru a face timpul de călătorie mai atractiv. În curând, mașinile vor putea face un ocol pe șoseaua de centură A10 sau pe drumurile unde viteza maximă este încă de 50 km / h. Prin urmare, ar trebui acordată o atenție sporită poziției competitive a transportului public.

Prin urmare, Rover Amsterdam pledează pentru o excepție pentru transportul public de la viteza maximă redusă în unele cazuri, în special pentru liniile ocupate. Acest lucru necesită personalizare. Mai multă prioritate trebuie acordată și fluxului de transport public. Având prioritate la semafoare și la mai multe benzi gratuite de tramvai și autobuz, transportul public nu ar fi atât de încetinit de reducerea limitei totale de viteză. Nu ar fi bine dacă opririle ar fi abolite pentru a menține viteza mare, de atunci distanțele de mers pentru pasager ar crește.

Rover Amsterdam avertizează că costurile de funcționare vor crește brusc pentru companiile de transport public, deoarece călătoriile vor dura mai mult, ceea ce înseamnă că vor trebui să fie implementate și cumpărate mai multe tramvaie și autobuze. Alternativa este că frecvențele trebuie reduse sau anulate liniile - ceea ce la rândul său costă călătorii și, prin urmare, duce la venituri mai mici pentru transportatori. În cazul în care timpul de călătorie crește într-adevăr, Rover va solicita municipalității Amsterdam să ramburseze costurile suplimentare. Dacă călătorii din transportul public nu mai sunt luați în considerare, Rover prevede probleme majore pentru călători și companiile de transport public din și din jurul orașului.

Citiți și: Rover înțelege importanța unui bun acord colectiv de muncă