Șoferii de autobuz din Stadskanaal, Oude Pekela și Emmen vor mai multă siguranță în autobuzele dintre Emmen și centrul de înregistrare din Ter Apel. Ceea ce îi mai ustură pe șoferi este că în timpul protestului nu a fost prezent nimeni de la bordul Qbuzz. Transportatorul Qbuzz a calificat anterior greva „disproporționată și extrem de enervantă pentru călători”. Între timp, șoferii s-au adunat pentru a vorbi despre violență și intimidare pe liniile de autobuz.

Șoferii de pe liniile de autobuz între Emmen și Ter Apel au suferit violențe și intimidare din 2017. Solicitanții de azil din țări sigure, care au șanse mici de a obține statutul de rezidență, cauzează în special probleme. Ei refuză să plătească și încearcă să urce cu forța în autobuz.

Compania de transport consideră însă că FNV ia măsuri prea repede, pentru că încă face o anchetă privind sentimentul de siguranță în rândul șoferilor. Potrivit sindicatului FNV, șoferii înțeleg că acțiunea lor a dus la neplăceri în rândul călătorilor, dar personalul s-a săturat „pur și simplu de pacostele de pe linii” și de aceea s-a luat o acțiune. Șoferii au procedat la fel acum două săptămâni. Apoi au omis în mod demonstrativ stațiile de autobuz la Ter Apel.

zcan Akyol

Între timp, rubrica lui Özcan Akyol se concentrează și pe problemă. Potrivit acestuia, șoferii Qbuzz nu sunt luați în serios. „Mulți solicitanți de azil din țări în principal sigure, care, prin urmare, nu au ce face în Țările de Jos, provoacă agitație și comit violențe în autobuze. Din acest motiv, șoferii și alți pasageri, în mod logic, nu se simt în siguranță. Nu cred că aceasta este o discuție despre stânga și dreapta, dacă să fii sau nu milostiv cu nou-veniți, această problemă dăunează tuturor și chiar întregii politici de migrație”. Akyol nu vrea să fie de populism provincial, dar treptat se pune întrebarea în mintea lui dacă acest neajuns ar dura atât de mult și la Amsterdam sau la Haga. 

Citiți și: Creșterea salarială incertă pentru transportul de sănătate și taxi