În 2021, au fost furate cu 16% mai puține mașini de pasageri decât în 2020. Aceasta este cea mai mare scădere din ultimii 5 ani. Toate celelalte categorii prezintă, de asemenea, scăderi, variind de la 7% (motociclete) la 48% (vehicule utilitare grele). De la începerea înmatriculării, în 2021, au fost furate 12 tractoare agricole și forestiere înmatriculate. Acest lucru reiese din cifrele Centrului național de informații și expertiză privind criminalitatea vehiculelor.
vehicule recuperate
În altă ordine de idei, procentul de recuperare, care a fluctuat în jurul a 40% ani de zile, a crescut la 45%. Șansa ca un vehicul furat să fie recuperat este încă cea mai mare în primele 24 de ore. Acest lucru este valabil mai ales pentru vehiculele sub 4 ani. Vehiculele mai vechi sunt găsite mai rar.
SUV-uri la cerere
Anul trecut au fost furate 5404 autoturisme. Dintre mașinile de pasageri, SUV-urile precum Nissan Qashqai, Toyota RAV 4 și C-HR și Peugeot 2008 și 3008 continuă să fie favorizate de hoții de mașini. 104 Qashqai au fost furate (+160%). VW Golf rămâne cel mai furat model cu 328 de unități. VW Polo și Fiat 500 urmează cu 295 și, respectiv, 196. Vehiculele de 4 ani sunt cele mai furate: 566 de unități (+12%). Cel puternic declin a furtului de motociclete în primele luni ale anului 2021 a fost aproape compensată de o creștere în noiembrie și decembrie.
Un alt model de venituri pentru hoții de mașini?
Scăderea furturilor de vehicule este cea mai mare în cele trei orașe mari. Este izbitor că o ușoară creștere este vizibilă doar în Limburg. Pandemia corona a contribuit, fără îndoială, la scăderea numărului de furturi de vehicule. În plus, restricția și vremea rece de iarnă din februarie vor fi jucat și ele un rol. Datorită oportunităților reduse de vânzări, infractorii s-ar putea, de asemenea, să fi trecut parțial la alte modele de venituri care sunt mai profitabile și mai puțin riscante. Cu toate acestea, explicații clare pentru această scădere bruscă nu pot fi date fără ambiguitate.
„Desigur că suntem foarte mulțumiți de aceste cifre. Cooperarea intensă și creșterea utilizării conectivității la recuperarea vehiculelor furate contribuie, de asemenea, la acest lucru, dar influența pandemiei corona este, desigur, de netăgăduit. Cifrele de la asigurători arată că costul total al pagubelor cauzate de furtul auto este în scădere, dar că a crescut cu o medie de 10% pe vehicul în ultimul an. În anul viitor, vom folosi și mai mult detectarea digitală atunci când găsim vehicule. În plus, recomandăm instalarea unui sistem suplimentar de alarmă omologat CCV pe vehiculele cu sistem de intrare fără cheie, deoarece acestea rămân susceptibile la furt. Nu suntem nemulțumiți, dar trebuie să rămânem vigilenți.”
