Print Friendly, PDF & Email
Imagine Pitane

În ultimele săptămâni, benzinăriile au văzut din ce în ce mai mulți șoferi plecând fără să-și plătească benzina sau motorina. SODA, o organizație care urmărește hoții de benzină și debitorii de benzină pentru benzinării, a primit între 350 și 375 de rapoarte de „drive-through” în fiecare săptămână de la începutul lunii martie. Într-o săptămână normală sunt aproximativ 300, spune managerul de proces Lourens 't Hooft.

Creșterea, pe care NOS a raportat-o ​​mai devreme, poate fi direct legată de creșterea prețurilor la combustibil, potrivit 'T Hooft. Acest lucru se reflectă și în numărul de persoane care vin la registru cu anunțul că nu au suficienți bani de plătit. Apoi, este posibil să completați un IOU și să lăsați garanții, de exemplu un permis de conducere. Potrivit SODA, numărul de IOU a crescut cu o zecime în această lună, comparativ cu o săptămână normală.

Motorina și benzina au devenit din ce în ce mai scumpe în ultimele săptămâni, deoarece invazia rusă a Ucrainei a dus la creșterea prețului petrolului. Rusia este un mare producător de petrol, dar din cauza sancțiunilor și a violenței războiului, comercianții iau în considerare pierderea petrolului rusesc pe piața mondială.

Compensare

SODA colectează despăgubiri de la persoanele care pleacă fără să plătească pentru realimentarea lor pentru toate costurile suportate de proprietarul unei benzinării și suma datorată. Organizația subliniază că antreprenorii cu o benzinărie beneficiază cu greu de prețul crescut la combustibil, deoarece primesc o compensație fixă ​​pe litru. „Prejudiciul cauzat de realimentarea neplătită este mai mare din cauza prețurilor mari la combustibil, deoarece antreprenorul trebuie pur și simplu să plătească acești litri la furnizor”, relatează 'T Hooft.

Recent, TinQ a fost nevoit să se oprească cu o cascadorie de preț, deoarece lanțul de benzinării nu a putut garanta siguranța personalului său din cauza aglomerației și a șoferilor agresivi. Dar, în general, clienții nu au devenit mai agresivi la casele benzinăriilor, spune Ewout Klok, președintele asociației comerciale BETA. Potrivit acestuia, clienții sunt recunoscători benzinăriilor pentru că au făcut lobby pentru o reducere a taxelor.

Citiți și: Carpooling ca alternativă la prețurile scumpe ale combustibilului

Recent, TinQ a fost forțat să se oprească cu o campanie de cascadorii de preț