O sucursală a companiei de livrare flash Zapp de pe Fagelstraat din Amsterdam West trebuie să se închidă. Potrivit municipalității, magazinul întunecat nu se încadrează în planul zonal și judecătorul este de acord. În prezent, există destul de mulți distribuitori de flash, cum ar fi Gorillas, Flink, Getir și Zapp, activi în Țările de Jos. Pentru succesul radarelor, este important ca magazinele întunecate să fie situate aproape de grupul țintă în mare parte tânăr. În cele mai multe cazuri, magazinele întunecate sunt situate în centrul orașului.
Magazinele întunecate provoacă pacoste locuitorilor. De exemplu, bicicletele livratorilor blocheaza trecerea persoanelor care vor sa treaca, iar livratorii cursa peste trotuarele din cartier. De asemenea, șoferii de livrare provoacă neplăceri sonore atunci când vorbesc între ei în fața magazinului întunecat în timp ce așteaptă următoarea livrare.
În ciuda efectelor negative, livrarea flash este foarte populară în rândul consumatorilor. Nevoia de comoditate este mare, mai ales în rândul generațiilor tinere, cum ar fi Generația Z și milenii. De exemplu, platforma studenților StudeerSnel.nl indică faptul că jumătate dintre studenții olandezi sunt acum clienți ai companiilor de livrare a camerelor de viteză. Unul din douăzeci utilizează numai livrarea flash.
Neplăcerea pe care furnizorii de camere de viteză le provoacă locuitorilor locali poate împiedica creșterea serviciilor de livrare a camerelor de viteză. Pentru a combate acest lucru, va trebui găsită o soluție care să reducă consecințele negative asupra mediului.
Livrarea flash este un nou model de afaceri, sunt necesare timp și experiență
Serviciile de livrare flash sunt noi pe piață și în plină dezvoltare. Drept urmare, companiile de livrare flash și mediul înconjurător nu au reușit încă să dobândească multe cunoștințe și experiență cu privire la modul de a gestiona livrarea flash într-un mod viabil pentru toate părțile implicate. Dobândirea de cunoștințe și experiență necesită timp și necesită efort din partea tuturor părților implicate, cum ar fi municipalitățile și rezidenții.
Municipalitățile nu au în prezent suficiente opțiuni pentru a reglementa livrarea flash din magazinele întunecate. Șoferii de livrare flash se încadrează între supermarketuri și magazine și asta complică reglementarea. Municipalitățile pot contracara proliferarea magazinelor întunecate prin planurile de zonare ale clădirilor relevante. Dar ajustarea unui plan de zonare necesită timp.
Între timp, consultarea între furnizorii de camere de viteză, municipalități și rezidenți va trebui să ofere o soluție (temporară). Pe baza reacțiilor șoferilor de radare la măsurile luate de primării, am impresia că își doresc cu siguranță să participe la această conversație.
Citiți și: Arriva cu program limitat de autobuz
