Print Friendly, PDF & Email
Imagine Pitane

Alstom, liderul mondial în mobilitate inteligentă și durabilă, este mândru să anunțe că primul tren cu hidrogen din lume, Coradia iLint, a atins recent o nouă etapă istorică în Bremervörde, Saxonia Inferioară, Germania. Acest tren este acum utilizat pe prima rută din lume cu servicii de pasageri care rulează 100% hidrogen. Acest tren regional emite doar abur și apă condensată și circulă cu un nivel scăzut de zgomot. Cele 14 vehicule alimentate cu celule de combustibil sunt deținute de Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG). În 2012, LNVG căuta deja alternative la trenurile diesel și astfel a dat un impuls dezvoltării trenurilor în Germania. Alți parteneri de proiect pentru acest debut mondial sunt compania de căi ferate și de transport Elbe-Weser (evb) și compania de gaze și inginerie Linde.

„Mobilitatea fără emisii este unul dintre obiectivele cheie pentru asigurarea unui viitor durabil, iar Alstom are o ambiție clară de a deveni lider mondial în sistemele alternative de propulsie pentru calea ferată. Primul tren cu hidrogen din lume, Coradia iLint, demonstrează angajamentul nostru clar față de mobilitatea ecologică combinată cu tehnologia de ultimă oră. Suntem foarte mândri să realizăm această tehnologie ca parte a unei premiere mondiale, împreună cu marii noștri parteneri.”

Pe ruta dintre Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde și Buxtehude, 14 trenuri regionale Alstom vor circula cu hidrogen prin evb în numele LNVG, pentru a înlocui 15 trenuri diesel. Acestea sunt alimentate zilnic și 24 de ore pe zi la stația de alimentare cu hidrogen Linde. Cu o autonomie de 1.000 de kilometri, garniturile de tren Alstom Coradia iLint, care funcționează fără emisii, pot rula toată ziua cu un singur rezervor de hidrogen pe rețeaua evb. În 2018, două trenuri din pre-serie au trecut prin teste de succes timp de aproape doi ani.

Citiți de asemenea  Inovație: viitor verde pe șine în timpul InnoTrans 2024

În ciuda numeroaselor proiecte de electrificare în mai multe țări, o parte semnificativă a rețelei feroviare europene va deveni neelectrificată pe termen lung. În multe țări numărul de trenuri diesel în circulație este încă mare, în Germania de exemplu peste 4.000.

Alstom are în prezent patru contracte pentru trenuri regionale cu pile de combustie cu hidrogen. Două sunt în Germania, primul pentru 14 trenuri Coradia iLint în regiunea Saxonia Inferioară și al doilea pentru 27 de trenuri Coradia iLint în zona metropolitană Frankfurt. Al treilea contract vine din Italia, unde Alstom construiește 6 trenuri Coradia Stream cu hidrogen în regiunea Lombardia – cu opțiunea pentru alte 8. Al patrulea contract vine din Franța, pentru 12 trenuri Coradia Polyvalent cu hidrogen care urmează să fie distribuite în patru regiuni diferite franceze. . În plus, Coradia iLint a fost testat cu succes în Austria, Țările de Jos, Polonia și Suedia, conform lider mondial în mobilitatea inteligentă și durabilă.

Foto de sus: banca de imagini Alstom.