Potrivit UWV, piața muncii din Țările de Jos este în prezent „foarte strânsă”. Lipsa forței de muncă în sectorul logistic este palpabilă. Bătălia dintre transportatori pentru găsirea și păstrarea personalului a început cu contracte permanente pentru livratorii de colete și, în același timp, consumatorii se confruntă deja cu întârzieri. Într-un sondaj recent realizat de Sendcloud, platforma de livrare numărul 1 din Europa pentru comerțul electronic, 50% dintre consumatori susțin că recenta lor comandă a fost întârziată.
În majoritatea cazurilor, întârzierea a fost de doar o zi (22%), dar în cazurile extreme (8%) consumatorii au fost nevoiți să aștepte mai mult cu patru zile pentru comanda lor decât termenul de livrare estimat. În timp ce majoritatea consumatorilor (86%) au primit notificarea cu privire la întârziere, 2 din 5 consumatori (42%) nu au primit această notificare decât după data estimată a livrării.
Lipsa de personal pare a fi o problemă pentru mulți transportatori, deoarece sondajul a peste 1.000 de respondenți arată că peste 72% au avut recent o experiență negativă de livrare. Întârzieri în majoritatea cazurilor (42%), dar consumatorii au mai raportat că livrarea a fost întârziată (28%), coletul a fost lăsat într-o locație nesigură (12%) sau a sosit deteriorat (11%).
În plus, este interesant de remarcat faptul că 12 la sută dintre consumatori au comandat produse care s-au dovedit a fi epuizate în stoc la momentul comenzii. În plus, 1 din 8 consumatori se plâng de lipsa opțiunilor de livrare flexibile. Având în vedere creșterea preconizată a parcelelor în toamnă, Sendcloud comercianții cu amănuntul online să investească într-o strategie cu mai mulți operatori.
„Ca și în multe industrii, livratorii de colete trebuie să facă față unui volum mare de muncă din cauza lipsei de personal. Vă sfătuim comercianții cu amănuntul online să folosească mai mulți transportatori pentru livrări la domiciliu și puncte de service; aceasta reduce presiunea asupra livratorilor și scurtează enorm timpul de livrare. O strategie cu mai mulți transportatori face posibilă trecerea la rețele alternative de transport în cazul în care lanțurile de aprovizionare devin aglomerate. Este o modalitate bună de a distribui volumul de muncă și, în același timp, este o modalitate bună de a satisface cerințele ridicate de livrare ale consumatorilor. Oferind mai multe opțiuni de livrare, consumatorii pot alege unde, când și cum doresc să primească comanda – rezultând o experiență de livrare pozitivă.”
