Oferta angajatorului este cu mult peste oferta din diferite alte contracte colective.
Asociația antreprenorilor Transport auto Olanda este uluită de respingerea ofertei finale a contractului colectiv de muncă și de greva anunțată de FNV Toer și CNV Vakmensen. Angajatorii au oferit o creștere salarială de peste 15% pe doi ani. În primul an angajatorii au oferit 7%, iar în al doilea an 3%. Eliminarea regulamentului 5/6 în 2024 ar aduce, de asemenea, o medie de 5% pentru șoferi.
"Este o ofertă cu adevărat excelentă. Mergem mai departe cu oferta decât alte contracte colective care se încheie acum în alte sectoare și oferim mai mult decât inflația de bază. Sindicatele nu au negociat, doar au spus categoric nu și au împins la acțiune Ei reprezintă colectiv mai puțin de 12% din angajații din acest sector și, în plus, doar o parte din membrii de sindicat au votat oferta finală.Atunci este foarte rău că câteva sute de membri de sindicat torpilează o creștere justificată a salariului pentru toți cei 4000 de angajați. .
Companiile de autocare nu au putut conduce adesea în ultimii ani corona. Pierderea medie a cifrei de afaceri în timpul corona a fost de aproximativ 70%. O parte din cifra de afaceri pierdută a fost amortizată de măsurile de sprijin guvernamentale, dar nu în totalitate. Războiul din Ucraina a făcut ca prețurile (motorină) să crească brusc, ceea ce nu poate fi întotdeauna calculat. Aceste evoluții au repercusiuni asupra rezervelor antreprenorilor. Fără excepție, au devenit mai mici sau chiar s-au evaporat.
În ciuda acestui fapt, antreprenorii, aproape toate IMM-urile, au implementat majorările salariale convenite în contractul colectiv de muncă în anii corona 2020 și 2021 (3 și 3,5%). Și în noul contract colectiv de muncă care urmează să fie convenit, în ciuda perspectivelor economice slabe, au venit totuși cu o propunere de creștere considerabilă a salariilor. Acestea sunt și vremuri dificile pentru angajați.
ofertă
Oferta angajatorului este cu mult peste oferta din diferite alte contracte colective. De exemplu, AWVN raportează creșteri salariale mai modeste în cele mai recente contracte colective de muncă încheiate. Oferta contractului colectiv de muncă, de asemenea, mai mult decât compensează inflația de bază. Pe lângă oferta salarială, angajatorii au făcut o compensație unică de 500 de euro pentru creșterea costului vieții.
Eliminați regulamentul 5/6
În ceea ce privește desființarea regimului de pauză, așa-numitul aranjament 5/6, sindicatele și-au făcut loc și în oferta finală a angajatorilor. Transportul cu autocarul este neregulat. Autobuzele opresc în mod regulat o perioadă la o parte a transportului, deoarece transportul se referă, de exemplu, la o excursie școlară sau la un meci de fotbal. Prin urmare, sindicatele și antreprenorii au convenit în contractele colective de muncă anterioare că trebuie plătită o tură de șase ore pentru cinci ore. Acest aranjament a fost eliminat în propunere, ceea ce înseamnă o creștere medie a salariului de 5%.
Procesul de negociere
Negocierile au fost grele, iar angajatorilor li se pare de neînțeles refuzul ofertei finale.
„Nu s-a înțeles deloc pentru situația financiară proastă a sectorului, dar sindicatele au făcut propuneri nerealiste în toamna lui 2021 care să ducă la majorări de costuri de până la 35%. Au refuzat apoi să se conformeze angajatorilor, astfel încât să existe Nu a fost vorba de negocieri normale. A rămas cu repetarea propriilor seturi de cerințe.
Potrivit lui Cahn, nu se poate urmări gândirea sindicatelor. Ei cer mult mai mult decât este sănătos pentru companii, iar cererile sunt susținute de argumente nefondate. De exemplu, accentul pus de sindicate pe inflație nu este justificat. La urma urmei, o mare parte din această inflație se referă la componenta energetică. Guvernul a luat recent măsuri compensatorii pentru acest lucru.
Și mai devreme, în anii grei de corona, nu a existat nicio obiecție cu privire la creșterile salariale convenite colectiv de 3% și, respectiv, 3,5%. Intr-o negociere normala incerci sa te impaci, aici a ramas o repetare de revendicari. Sindicatele au îndreptat încă de la început spre confruntare și acțiune. În acest fel, ne îndreptăm către o eră fără contract colectiv de muncă. Antreprenorii vor concura în curând în ceea ce privește angajarea. Aceasta nu poate fi niciodată intenția sindicatelor. La urma urmei, se luptă împotriva asta de ani de zile, potrivit secretarului.
