Din păcate, există și o serie de dezavantaje în oferirea de servicii prin intermediul platformei Uber.
Compania americană a anunțat că va permite taximetriștilor din Bruxelles să își ofere serviciile pe aplicația sa. O decizie de care va beneficia atât șoferii, cât și utilizatorii, crede puternica platformă, dar întrebarea este dacă această „ofertă” nu este o cale către abis pentru taximetriști?
Un dezavantaj major al vânzării de servicii pe o platformă este că nu construiți o relație cu clienții. Dacă clienții sunt mulțumiți după călătoria cu taxiul, este mai probabil să comande din nou de la Uber, fără garanția că va ajunge la tine. Potrivit Uber, șoferii vor petrece mai puțin timp conducând în jurul căutând pasageri sau așteptând la stațiile de taxi și mai mult timp conducând cu un pasager plătitor la bord.
avantaje sau dezavantaje
Există, desigur, avantaje. Uber este o platformă accesibilă, cu mult trafic și se bucură de o mare cunoaștere a mărcii. Investiția în propriul site web nu este o necesitate sau creează un canal de vânzare suplimentar lângă propriile canale. Marketingul este de fapt făcut pentru tine de către Uber.
Din păcate, există și o serie de dezavantaje în oferirea de servicii prin intermediul platformei Uber. De exemplu, va trebui să plătiți comision pentru fiecare serviciu care iese prin platforma lor. În plus, următoarele puncte nu sunt întotdeauna ușoare, cum ar fi o politică Uber în care ești pedepsit dacă nu o respecti sau dacă nu ai o perspectivă asupra datelor clienților. Poate cel mai important dezavantaj este că mulți concurenți oferă uneori aceleași servicii mai ieftin.
„Aplicația le permite, de asemenea, să-și ofere serviciile unui public nou, atât local, cât și internațional, pe care probabil și-au dorit, dar nu au putut să le servească înainte.”
Dacă dezavantajele menționate mai sus sunt un motiv pentru care nu începeți, depinde desigur de dvs. În orice caz, este important să te concentrezi în continuare pe oportunitățile de pe piață și nu pe dificultăți. Uber vrea să contribuie la transformarea mobilității la Bruxelles. Prin plasarea serviciilor în aplicația Uber, atrageți imediat un public incredibil de larg. Există șanse mari să poți crea mai multe curse, dar totuși trebuie să ai grijă la procentele pe care trebuie să le trimiți pe platformă pentru asta.
Colaborarea dintre taxiuri și Uber, rezultată din noul Plan Taxi, marchează și ea un pas important spre unificarea sectorului, potrivit Uber. După ani de conflict, colaborarea ar trebui să permită și reducerea ambuteiajelor și a kilometrilor goali la Bruxelles. Prin serviciile Uber, pasagerii pot vedea tariful în avans, dar taximetrul este încă folosit pentru a determina prețul final al călătoriei. Acesta este plătit ulterior prin aplicația Uber.
Această decizie se potrivește cu ambiția Uber de a integra toate taxiurile în aplicația sa până în 2025. Peste 2021 de taximetriști s-au înscris deja acolo în 120.000, indică compania. Și „un număr de piețe europene au înregistrat o creștere de trei cifre a călătoriilor cu taxiul, cum ar fi Austria, Germania, Spania și Turcia”. Suspiciunea rămâne, pentru că acest mod de lucru face ca platforma să fie mai puternică ca niciodată și are toate datele clienților, nu doar ale propriilor clienți, ci și ale companiilor de taxi care își oferă serviciile pe platformă. Acest lucru face ca Uber să fie Bol.com al sectorului taxiurilor.
Laurent Slits
Slits și-a început cariera ca avocat la Cleary Gottlieb Steen & Hamilton și a continuat ca consultant la The Boston Consulting Group (BCG), unde a condus proiecte de strategie, organizare și operațiuni în sectorul energetic, transport și public din Europa și Africa.
