Operatorii regionali de trenuri și autobuze vor avea la dispoziție o săptămână pentru a respecta cerințele contractului colectiv de muncă
Companiile de transport public care au atât autobuze, cât și trenuri au primit încă o săptămână de către membrii FNV să răspundă cererilor lor pentru un nou contract colectiv de muncă multimodal. Sindicatul a anunțat acest lucru într-un ultimatum către companii, care expiră la ora 7, miercuri, 12.00 decembrie.
compensare de preț
Membrii cer, printre altele, compensarea automată a prețurilor, astfel încât salariile, indemnizațiile și indemnizațiile să crească de acum înainte în conformitate cu prețurile din magazine. Ei doresc și o plată unică de 1 de euro la 1000 iulie. De asemenea, cer măsuri pentru reducerea volumului de muncă. „Asta înseamnă că lista trebuie să fie mai regulată și că lucrătorii temporari primesc o numire permanentă după un an. Aceasta înseamnă că trebuie instruiți mai mulți colegi permanenți și mai puțini lucrători temporari', spune Kuiper.
"De nenumărate ori, angajatorii vin cu promisiuni frumoase pe care apoi nu le respectă. Angajații se simt înșelați. Dacă cererile nu sunt îndeplinite, vor avea loc acțiuni prin care grevele nu pot fi excluse".
Negocierile privind un nou Contract Colectiv de Muncă pentru Multimodal au început la începutul lunii octombrie cu acordul de a avea un nou Contract Colectiv de Muncă pe 10 decembrie. Kuiper: „A fost un început bun, dar în curând angajatorii s-au dovedit că nu vor să se ridice la înălțimea intențiilor pe care și le-au exprimat. Au venit cu o ofertă ridicol de mică și nu au vrut să negocieze. De asemenea, nu a fost posibil să se discute măsurile de reducere a volumului de muncă. Membrii noștri au respins în masă propunerile finale. Disponibilitatea de a acționa este foarte mare.
Aproximativ 1300 de persoane intră sub incidența Contractului Colectiv de Muncă Multimodal, dintre care o treime este șofer de autobuz și două treimi lucrează în tren ca șofer sau conducător de tren. Acestea din urmă asigură aproximativ 90 până la 95 la sută din transportul feroviar regional. Cele mai cunoscute companii din sector sunt Arriva în nordul și sudul țării, Keolis în est și Qbuzz în vest. Contractul Colectiv de Muncă Multimodal este separat de Contractul Colectiv de Muncă pentru Transportul Public, asupra căruia vor începe noi discuții săptămâna viitoare, 9 decembrie.
