Există o subvenție de 60 de milioane de euro pentru ca firmele de construcții să treacă la astfel de mașini, precum macaralele electrice, betonierele cu hidrogen și excavatoarele cu baterii.
Anul viitor, cabinetul va aloca mult mai mulți bani pentru mașinile fără emisii din industria construcțiilor. Există o subvenție de 60 de milioane de euro pentru ca firmele de construcții să treacă la astfel de mașini, precum macaralele electrice, betonierele cu hidrogen și excavatoarele cu baterii. Un astfel de echipament de construcție nu emite gaze de eșapament și, prin urmare, nici azot. Secretarul de stat Heijnen își va publica astăzi decizia în Monitorul Guvernului. Vor exista și mai multe opțiuni de subvenție pentru antreprenorii care doresc să conducă un camion fără gaze de eșapament.
„Știm cu toții că azotul este o problemă, și pentru industria construcțiilor. Cu mașini fără emisii, rezolvăm din ce în ce mai mult această problemă. Știu că industria construcțiilor își dorește, pentru că anul trecut vasul de subvenție a fost gol într-o zi. De aceea pun mult mai mult anul viitor, pentru că îmi doresc foarte mult să fac progrese în sector. În drum spre un șantier aglomerat, dar fără azot și gaze de eșapament”.
Soluții împotriva azotului
Hotărârea Consiliului de Stat privind Porthos a subliniat necesitatea de a construi mai sustenabil. Sectorul o vrea, la fel și cabinetul. De aceea, constructorii pot primi o subventie la achizitionarea unui utilaj de constructii curat, sau pentru transformarea unui utilaj de constructii poluant intr-unul curat. Există și opțiuni de subvenție pentru instalarea convertoarelor catalitice, care captează multe substanțe poluate pentru a nu ajunge în aer.
Subvenția este necesară deoarece echipamentele de construcții care funcționează cu hidrogen sau baterii sunt adesea mult mai scumpe decât echipamentele care funcționează cu motorină. Constructorii pot fi rambursați până la 40% din diferența de preț cu motorina cu subvenția. Acest procent este mai mare pentru antreprenorii mai mici decât pentru antreprenorii mai mari, pentru a ajuta IMM-urile să facă trecerea. Echipamentele fără azot au viitor pentru industria construcțiilor, astfel încât să poată continua să construiască. La urma urmei, dacă nu folosești o cameră cu azot, nu trebuie să cauți una. Ca răspuns la hotărârea Porthos, cabinetul a decis să aloce o sumă suplimentară de 400 de milioane de euro pentru construcții curate și fără emisii.
De asemenea, o mână de ajutor la achiziționarea unui camion
De asemenea, antreprenorii pot primi sprijin atunci când cumpără un camion fără emisii. În 2023, un total de 30 de milioane vor fi disponibile pentru aceasta, așa cum a devenit cunoscut astăzi. Adică cu 5 milioane de euro mai mult decât anul trecut, potrivit Guvernul central.
