În scrisoarea deschisă, Gentul face apel și la federațiile de transport să se adreseze șoferilor. Este adevărat că o mică minoritate de camionieri se comportă prost, deoarece marea majoritate a șoferilor de camion care circulă zilnic peste viaduct nu participă la această acțiune.

Citiți scrisoarea deschisă completă aici: 

Teroarea sonoră de pe viaductul E17 din Gentbrugge durează de două săptămâni. Urlăi neîncetat la cel mai tare și mai lung, uneori pe toată lungimea viaductului. Unii camionieri cântă chiar melodii întregi. Îi ține pe oameni treji, provoacă stres, localnicii devin treptat disperați. Oamenii aud claxonele până la mai mult de o milă distanță de viaduct, locuitori care anterior au avut probleme mici sau deloc cu traficul de marfă.

Să reiterăm de ce viteza a fost redusă de la 90 la 70 pentru traficul de marfă înainte de sărbătorile de Crăciun. An de an, viaductul E17, care taie o zonă rezidențială în două, înghite mai mult trafic (de marfă). Acest lucru implică multe neplăceri sonore pentru cartier. Chiar și cu recenta ajustare a îmbinărilor, „bătutul” tipic al camioanelor în special rămâne foarte prezent pe străzile din jur. De aceea am pledat pentru reducerea temporară a vitezei traficului de marfă și măsurarea efectului acestuia asupra numărului de decibeli produși. Înțelegem pe deplin că această limită de viteză impune șoferilor de camion să se adapteze. Dar facem asta pentru calitatea vieții oamenilor care locuiesc în apropierea viaductului. Localnici care, după ani de bătaie, sunt acum treziți de claxonat.

Pentru a fi clar, este o mică minoritate de camionieri care se comportă prost. Marea majoritate a celor 30.000 de șoferi de camion care circulă peste viaduct în fiecare zi nu participă la această acțiune. Aceștia sunt puținii care tulbură prețiosul somn de noapte al miilor de locuitori locali. Oameni care trebuie să meargă la serviciu sau la școală a doua zi. Furnizorii de servicii medicale care tocmai au terminat o tură grea. Elevii care trebuie să susțină examene. Acest lucru este dăunător sănătății lor fizice și psihice.

Prin urmare, solicităm organizațiilor de transport și sindicatelor să își sensibilizeze membrii și companiile de transport să se adreseze șoferilor lor cu privire la comportamentul lor. Pierderea de timp pentru șoferii de camion pe întreaga rută este limitată la doar 35 de secunde. Acestea sunt arahide pe un traseu de multe sute de kilometri. Este disproporționat să ții sute de copii, familii, bătrâni treji noapte de noapte. Prin urmare, cerem respect pentru locuitorii locali și facem apel la dialog. Toată lumea își merită somnul de noapte. Atingerea lui intenționată pentru o perioadă lungă de timp este inumană. Tuturor șoferilor care claxonează: semnalul dumneavoastră a fost auzit. Acum lăsați copiii noștri și ceilalți rezidenți să doarmă, respectați somnul tuturor, opriți această acțiune și haideți să vorbim.

Mathias De Clercq, primar

Filip Watteeuw, consilier al Mobilității

Grupul de rezidenți Viadukaduk