Acum că transportatorii NMBS, NS și Arriva au indicat că este posibil să circule trenul, miniștrii au ordonat demararea serviciului.
Secretarul de stat Vivianne Heijnen la Infrastructură și Managementul Apelor, Ministrul Belgian al Mobilității Georges Gilkinet și deputatul Limburgului Maarten van Gaans-Gijbels pentru Mobilitate și Infrastructură au semnat o scrisoare de intenție pentru trenul în trei țări. Conține acorduri care fac posibilă circulația trenului între Liège, Maastricht și Aachen în luna decembrie a acestui an.
proiect unic
Acum că transportatorii implicați (NMBS, NS, Arriva) au indicat că este posibil să ruleze trenul (din punct de vedere financiar, tehnic și din punct de vedere al capacității), miniștrii comandă în mod oficial și serviciul prin scrisoarea de intenție. sus. Trenul în trei țări este un proiect unic, deoarece trenul circulă în fiecare oră între Belgia, Olanda și Germania. Conexiunea feroviară leagă cele trei regiuni de frontieră fără transfer, facilitând locuitorilor să ia trenul pentru muncă, școală, vizite în familie sau recreere.
„Dacă locuiți într-o regiune de graniță, este important ca un transport public transfrontalier bun să vă asigure că puteți lucra sau urma un curs în întreaga regiune. Dar, oricât de logic sună, în practică este o muncă uriașă de realizat. Trenurile trebuie adaptate, orarele trebuie aliniate, transportatorii trebuie să lucreze împreună. Datorită eforturilor și perseverenței tuturor, ne asigurăm că acest tren poate începe să se miște. Mulțumirile mele speciale se adresează ministrului belgian Georges Gilkinet cu care am lucrat excelent pentru a face posibil acest frumos proiect. Sunt foarte mândru de acest proiect unic și aștept cu nerăbdare să călătoresc eu cu trenul din trei țări în decembrie.”
În zona Euregio din Liège-Maastricht-Aachen există o mare coerență reciprocă și există multe mișcări zilnice de trafic ale persoanelor care trec granița pentru petrecere a timpului liber, educație sau muncă. Conexiuni mai bune vor permite economiei regiunii să crească și mai mult.
„Cu acest tren din trei țări puteți călători peste granițe și mai ușor. Acest proiect este un exemplu pentru integrarea feroviară europeană. Faptul că diferiți operatori și niveluri de politică lucrează atât de bine împreună pentru aceasta este o adevărată descoperire. Călătorii primesc acum mai multe destinații, mai mult confort și trenuri complet accesibile – peste granițele naționale. Acest lucru se potrivește, de asemenea, cu ambițiile pe care le-am inclus în noul contract de servicii publice pe care guvernul federal l-a încheiat cu NMBS în decembrie 2022, de a face din calea ferată coloana vertebrală a mobilității, tot între Belgia, Germania și Țările de Jos.”
În prezent, un tren circulă din Belgia între Liège și Maastricht o dată pe oră. Din Olanda, un tren va circula de două ori pe oră între Maastricht și Germania din acest an: unul spre Aachen și unul către Herzogenrath. Trenul din trei țări leagă ambele legături, astfel încât un transfer la Maastricht nu mai este necesar dacă doriți să călătoriți între orașele acestor trei țări.
Noua conexiune asigură adăugarea de noi conexiuni directe. De exemplu, Liège va fi conectat la Maastricht Randwyck (Maastricht UMC+ și MECC) și Heerlen (Universitatea de Științe Aplicate Zuyd, campusul Brightland) prin trenul din trei țări. Datorită trenului din trei țări, puteți călători din Țările de Jos la Liège și Aachen fără transfer. În ambele stații te poți urca într-un tren de mare viteză, aducând orașe precum Köln, Frankfurt, Berlin, Bruxelles, Londra și Paris mult mai aproape. Prin urmare, trenul din trei țări contribuie și la a face trenul mai atractiv ca alternativă la zborurile scurte.
„Provincia Limburg a pus deja bazele în 2016 pentru a trece peste granițe prescriind trenuri în concesiune care pot circula și în țările vecine. Acum, că în sfârșit vom începe cu trenul către Liège în decembrie 2023, în sfârșit vom conecta cu adevărat Țările de Jos, Belgia și Germania. Cei trei transportatori își unesc acum forțele și, prin aceasta, putem oferi călătorilor un nou produs de top în Limburg.”
S-a lucrat mult în perioada premergătoare trenului din trei țări care circulă în decembrie. De exemplu, trenurile au fost convertite astfel încât să poată circula și pe căile ferate belgiene și s-au încheiat acorduri cu privire la desfășurarea atât a personalului olandez, cât și a personalului NMBS pe rută. Mai sunt încă o serie de puncte practice de abordat, inclusiv cum vor arăta exact vânzările de bilete și tarifele.
