Toate scările rulante din holul Gării Centrale din Utrecht pot fi folosite din nou.
Multă vreme, scările rulante de la Gara Centrală din Utrecht au stat nemișcate. Uneori au fost câteva, alteori au fost multe. Repararea unor scări rulante a durat mai mult de un an. De astăzi, miercuri, 15 martie, toate scările rulante funcționează din nou.
cauze diferite
Cu cele 16 linii de peron, Utrecht Central este cea mai mare gară din Țările de Jos. Peroanele sunt situate sub holul superior al gării. De aceea există o mulțime de scări rulante la Utrecht Central. În perioada trecută, lucrurile nu au mers bine: multe dintre scările rulante s-au oprit în mod regulat. Există mai multe motive pentru care scările rulante au fost scoase din funcțiune. De exemplu, diverse părți ale scărilor rulante au devenit defecte. Alte scări rulante din hallul gării fuseseră respinse din motive de siguranță: treptele de pe acele scări rulante erau prea uzate.
Chiel Overgoor, responsabil cu scări rulante și ascensoare la ProRail, explică: „Scările rulante de la Gara Centrală din Utrecht au aproximativ 15 ani. Teoretic, acestea ar trebui să dureze mult mai mult. În timpul renovării majore a Gării Centrale din Utrecht, între 2010 și 2015, praful de construcție a pătruns în scările rulante, ceea ce a făcut ca piesele să se uzeze mai repede.”
din nou în funcțiune
Lucrăm din greu pentru ca scările rulante să funcționeze din nou. Toate scările rulante din holul Gării Centrale din Utrecht pot fi folosite din nou. Din păcate, reparațiile au durat mult mai mult decât își imaginase ProRail.
Chiel: „Este în principal foarte enervant pentru călătorul care vrea să folosească scările rulante. Există planuri de înlocuire a scărilor rulante. În acest caz, a fost necesară repararea scărilor rulante mult mai devreme decât se aștepta. Și a fost, de asemenea, mult mai complicat. A fost într-adevăr o succesiune de diverse probleme, inclusiv cu părți externe. Asta a făcut să dureze mult mai mult decât era prevăzut. Suntem foarte dezamăgiți de asta.”
scari rulante modernizate
Au trebuit făcute multe cercetări pentru recuperare. De asemenea, recuperarea nu a avut succes imediat și a trebuit să fie făcut un nou plan: asta a consumat destul de mult timp. În plus, există încă o lipsă de piese. Termenul de livrare a pieselor necesare este deci foarte lung. Există și lipsuri de personal la firmele de reparații. Acest lucru duce, de asemenea, la un timp mai lung de reparație.
Chiel: „Am modernizat scările rulante. Asta ar trebui să prevină probleme în viitor. Scările rulante au primit o nouă unitate care le face ca noi.”
lovitură la braț
Cu toate acestea, specialistul este precaut: „Scările rulante care nu au fost încă abordate ar putea avea nevoie de reparații. Aceste scări rulante pot fi, de asemenea, deteriorate de praful din clădire. Încercăm să prevenim asta, desigur, sau să-l reparăm preventiv.”
Se caută soluții pentru a preveni perioadele de nefuncționare prelungite, de exemplu, având piese suplimentare în stoc și efectuând reparații cu piese de la scările rulante vechi care au fost înlocuite. Grupul nostru de întreținere va lucra, de asemenea, mai eficient și mai preventiv în echipe speciale pe scările rulante din stații.
