Print Friendly, PDF & Email
Imagine Pitane

În anul viitor, actualele trenuri Intercity de pe Linia de Mare Viteză vor fi înlocuite cu noile trenuri Intercity ale Noii Generații.

Astăzi este în sfârșit ziua în care noua generație interurbană nouă (ICNG) a Căilor Ferate olandeze funcționează pentru prima dată astăzi. Începând de astăzi, NS va testa modul în care funcționează noul tren în practică. Prin testare se pot rezolva orice probleme ale dentitiei si pot fi aplicate digestii de catre producatorul francez Alstom. Călătorii pot utiliza acum acest nou tren doar pe ruta de mare viteză a Intercity direct între Amsterdam Central și Rotterdam Central. Mai târziu vor urma mai multe rute, Haga-Eindhoven, Amsterdam-Bruxelles, Amsterdam-Groningen/Leeuwarden și Amsterdam-Enschede.

„ICNG este un plus minunat pentru flota noastră și va oferi călătorilor mai multe locuri și mai mult confort în viitor. Suntem mândri că acest tren își va face debutul la Amsterdam Central miercuri devreme. Va merge totul bine imediat? Probabil ca nu. Ceea ce știm cu siguranță este că ICNG își va câștiga locul în peisajul olandez în viitor și va simboliza tot binele pe care Țările de Jos îl are de oferit cu trenul. Aceasta este o călătorie durabilă, confortabilă și rapidă între regiunile olandeze și nu numai.”

(Textul continuă sub fotografie)
Trenul este complet echipat, există prize și conexiuni USB. Trenul are, de asemenea, scaune confortabile și WiFi.

ICNG poate atinge viteze de 200 de kilometri pe oră, dar această viteză va fi atinsă doar pe linia de mare viteză. Achiziționarea a 99 de ICNG-uri este bună pentru nu mai puțin de 33.000 de locuri. Trenul este, de asemenea, complet echipat, există prize și conexiuni USB. Trenul are, de asemenea, scaune confortabile și WiFi. În anul viitor, trenurile interurbane actuale vor fi utilizate de către NS înlocuit pe linia de mare viteză cu noua generație a lui Intercity.

Citiți de asemenea  La revedere: Lee Towers cântă pentru ultima dată la Marathon Rotterdam

„Un tren nou nu este perfect din punct de vedere tehnic și toată lumea trebuie să se obișnuiască cu el. Pentru călători, dar și pentru colegii din NS care lucrează cu trenul. De aceea, această fază finală de testare cu pasagerii în orar este atât de importantă. Nu prea știi cum merge până nu îl conduci cu adevărat. Vom începe cu asta acum. Trebuie să țineți cont de faptul că trenurile noi suferă și de probleme cu dentiția. Asta face parte din asta. Deoarece începem cu un nou Intercity pe o singură rută, putem minimiza impactul pentru călători.”

Articole similare:
Amsterdam