Print Friendly, PDF & Email
Aeroport

În plus, guvernul vede oportunități mari în aviația fără pilot.

Industria aviației se schimbă rapid, cu tehnologii inovatoare în centrul planurilor de dezvoltare viitoare. Aceste tehnologii au o gamă largă de aplicații, de la îmbunătățirea eficienței rutelor aeriene până la integrarea vehiculelor aeriene fără pilot în spațiul aerian existent.

Una dintre tehnologiile notabile este Operații bazate pe trasee (TBO), care este considerată una dintre cele mai importante inovații pentru a promova proceduri de zbor mai durabile și mai eficiente. TBO se concentrează pe optimizarea rutei de evacuare, care poate reduce atât zgomotul, cât și emisiile de CO2. Utilizarea TBO este unul dintre planurile strategice enumerate în Decizia de revizuire a spațiului aerian preferat, împreună cu alte tehnologii, cum ar fi Management extins pentru sosiri (E-AMAN).

Între timp, se lucrează mult pentru a integra aviația fără pilot în spațiul aerian. Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor (IenW) a identificat dezvoltarea spațiului U ca o prioritate pentru a sprijini desfășurarea sigură și pe scară largă a dronelor. U-spațiu este un sistem avansat care poate ghida eficient și în siguranță dronele autonome și controlate automat prin spațiul aerian. Se preconizează că acest sistem va fi pe deplin operațional până în 2050.

Unul dintre principalele proiecte la care se lucrează este conceptul de „spațiu aerian cu rută liberă”, care permite utilizatorilor să urmeze o rută eficientă la alegerea lor, mai degrabă decât o cale prescrisă.

Urmărirea unui sistem de aviație mai ecologic și mai eficient este pe deplin în conformitate cu inițiativa Cerului Unic European (SES). SES își propune să implementeze noi tehnologii pentru a face aviația mai sustenabilă, îmbunătățind în același timp eficiența operațională.

În plus, industria subliniază importanța respectării vieții private a cetățenilor atunci când desfășoară drone pe scară largă, demonstrând că industria aviației acordă o atenție egală progresului tehnologic, precum și intereselor sociale și individuale.

(Textul continuă sub fotografie)

Urmărirea unui cer unic european: o viziune unificată asupra viitorului aviației

Europa se străduiește pentru un spațiu aerian unic, unic – acesta Cerul unic european (SES) – o inițiativă promovată de parteneriatul european public-privat SESAR (Single European Sky ATM Research). SESAR se concentrează pe operațiunile aeroportuare, sistemele de management al traficului (ATM), serviciile de control al traficului și infrastructura. Unul dintre principalele proiecte la care se lucrează este conceptul de „spațiu aerian cu rută liberă”, care permite utilizatorilor să urmeze o rută eficientă la alegerea lor, mai degrabă decât o cale prescrisă.

Conceptul Trajectory Based Operation (TBO), o altă fațetă a SESAR, ajută la implementarea dezvoltărilor tehnologice în navigație și planificare. TBO aduce o contribuție concretă la utilizarea rutelor de apropiere fixă. Utilizând tehnici precum RECAT-EU, Separarea în perechi, Gestionarea intervalelor și Separarea în funcție de timp, aeronavele care sosesc pot fi plasate în siguranță mai aproape una de cealaltă. Acest lucru crește capacitatea rutelor de apropiere care provoacă cea mai mică neplăcere (zgomotoasă), de exemplu. Gestionarea sosirilor transfrontaliere (XMAN) permite ca rutele de apropiere să fie optimizate peste granițele naționale, facilitând zborul durabil.

(Textul continuă sub fotografie)
Guvernul vrea să acorde spațiu aeronavelor fără pilot și tehnologiilor și serviciilor inovatoare.

În plus, guvernul vede oportunități mari în aviația fără pilot. Guvernul dorește să acorde spațiu aeronavelor fără pilot și să permită tehnologii și servicii inovatoare, având în vedere posibila gamă largă de aplicații valoroase din punct de vedere social. Dronele sunt deja desfășurate, dar de obicei trebuie să zboare în linia directă a vederii unui pilot, ceea ce este considerat ineficient. Pentru a exploata pe deplin potențialul dronelor, este necesar să puteți zbura fără vederea pilotului. Dronele complet automatizate, autopilotate, ar putea apoi exploata întregul potențial al acestei tehnologii și al spațiului aerian.

Pentru a realiza acest potențial, Comisia Europeană a creat U-space, sistemul de control al traficului aerian pentru drone. U-space este conceput pentru a permite utilizarea în siguranță a dronelor cu cât mai puține efecte negative, cum ar fi poluarea fonică și poluarea orizontului. De asemenea, se acordă atenție confidențialității cetățenilor, ceea ce subliniază importanța socială acordată acestor evoluții.

Articole similare:
NS