O săptămână interesantă, plină de evenimente remarcabile și momente festive.
Săptămâna trecută a fost plină de evenimente remarcabile și incertitudine politică atât în Belgia, cât și în Țările de Jos. De la o navă de croazieră fugitivă până la probleme de transport public, iată o rezumat a evenimentelor majore din săptămâna trecută.
Un incident terifiant a avut loc în portul Zeebrugge, sâmbătă după-amiază, când vasul de croazieră Norwegian Prima s-a detașat. O rafală puternică de vânt a făcut ca liniile de acostare să se rupă și două pasarele să cadă în apă. Autoritățile portuare au ajuns rapid la fața locului pentru a ține situația sub control.
sărăcia de transport
În Flandra, Jeanine Braekenier, cunoscută și sub numele de Babousch, a făcut prima pagină a ziarelor cu petiția sa împotriva anulării serviciului de autobuz către stația Crematoriu din Lochristi. În ciuda vârstei de aproape 80 de ani, ea a decis să ia măsuri pentru a atrage atenția asupra sărăciei iminente în materie de transport și asupra impactului anulării liniei de autobuz asupra comunității locale. Noi vorbit Jeanine Braekenier care pledează pentru refacerea stației de autobuz.
"Totul vine în câteva minute. Tot ce se întâmplă acolo. Nimeni nu poate trece. Dacă nu sunt tăiați și inspectați."
În Gent, locuitorii sărbătoreau anual Gentse Feesten, în timpul căruia oamenii beau în mod tradițional mult, dorm puțin și mănâncă alimente grase. În cea mai mică și mai veche cafenea din Gent, oamenii din Gent au cântat alături de Noël Fack și Charlène. Atmosfera era exuberantă și Festivitățile din Gent a adus orașul la viață.
Succesul Gentse Feesten poate fi atribuit mixului bogat de activități oferite. Pe lângă numeroasele spectacole muzicale, există spectacole de teatru, expoziții de artă, teatru de stradă și multe altele.
incertitudine politică
În Olanda a existat incertitudine politică după ce Sigrid Kaag, fostul ministru al comerțului exterior și al cooperării pentru dezvoltare, și-a anunțat plecarea din politică. Kaag, care a luptat pentru o nouă conducere, securitate și încetarea urii și hărțuirii, a ales să își pună capăt carierei politice și să petreacă mai mult timp cu familia ei.
În Mariënheem din Overijssel, situația periculoasă de pe N35, autostrada națională care străbate satul în grabă, a rămas subiect de discuție. Deși au existat planuri de abordare a problemei, incertitudinea politică în urma căderii cabinetului a lăsat neclară abordarea viitoare.
În domeniul tehnologic au fost semnalate atât succese, cât și probleme. Noul taxi computerizat de bord a continuat să facă progrese, în ciuda incertitudinii politice. Acest sistem are ca scop modernizarea serviciilor de taxi și îmbunătățirea eficienței. Pe de altă parte, compania olandeză de biciclete electrice VanMoof părea în drum spre faliment. În ciuda investițiilor anterioare de 200 de milioane de euro, compania nu a reușit să facă profit și a solicitat amânarea plății.
Frații fondatori Ties și Taco Carlier au strâns 200 de milioane de euro în mai multe runde de capital, dar nu au făcut niciodată profit.
Transportul public a fost și el în centrul atenției. Motorhuis, un furnizor de vehicule electrice, a livrat 341 de vehicule complet electrice către Noot Passenger Transport într-o perioadă scurtă de timp. Noot are ambiția de a crea cea mai durabilă flotă din Țările de Jos, iar noile vehicule contribuie la acest obiectiv.
În cele din urmă, pregătirile pentru perioada fără tren în Groningen au început în 2025. Anul trecut s-a anunțat că lucrările vor fi amânate cu doi ani, dar acum termenul limită se apropie cu pași repezi. Prorail a promis mai multă claritate cu privire la datele exacte ale lucrării în vara anului 2023.
Au fost știri și la nivel european, întrucât Comisia Europeană a declanșat proceduri oficiale împotriva Țărilor de Jos pentru planul de a atribui în mod privat concesiunea rețelei feroviare principale către NS. Comisia subliniază că regulile UE în materie de concurență trebuie respectate la atribuirea contractelor de transport public feroviar.
