Schema de subvenții propusă este acum deschisă consultării publice, permițând cetățenilor, antreprenorilor și părților interesate să își spună cuvântul și să ridice potențiale probleme înainte ca schema să fie finalizată.
Cabinetul olandez a eliberat 125 de milioane de euro pentru a stimula industria hidrogenului. Secretarul de stat Heijnen a anunțat astăzi schema de subvenții, care ar trebui să încurajeze antreprenorii să treacă la hidrogen ca combustibil pentru vehiculele lor. Această injecție financiară ar duce la construirea a aproximativ patruzeci de noi stații de alimentare cu hidrogen și la desfășurarea a câteva mii de vehicule cu hidrogen în următorii ani.
Datorită autonomiei sale semnificative, timpului de realimentare rapid și impactului redus asupra rețelei electrice, hidrogenul este văzut din ce în ce mai mult ca o alternativă ideală la combustibilii tradiționali și vehiculele electrice alimentate cu baterii. Hidrogenul oferă o soluție, în special pentru antreprenorii care trebuie să parcurgă distanțe lungi cu vehicule grele precum camioanele. „Este timpul să ne asigurăm că hidrogenul își îndeplinește promisiunea”, spune Heijnen.
'ou de gaina'
În încercarea de a soluționa așa-numita dezbatere „ou de găină” – dilema dacă ar trebui să aveți mai întâi benzinării pentru a putea alimenta vehiculele sau primele vehicule care să facă stațiile de benzină profitabile – schema de subvenții necesită ca fiecare cerere să includă atât construcţia unei benzinării dacă presupune achiziţionarea unui număr suficient de vehicule. Pentru ca o benzinărie să fie profitabilă încă de la început, sunt necesare în medie 10-15 camioane cu hidrogen. Guvernul încurajează astfel parteneriate între companiile de transport și proprietarii de benzinării.
Politica nu numai că evidențiază beneficiul potențial al hidrogenului ca alternativă curată la combustibilii fosili, dar face și Țările de Jos un precursor în Uniunea Europeană atunci când vine vorba de atingerea obiectivelor europene de sustenabilitate.
Schema de subvenții, care se desfășoară în perioada 2024-2028, poate acoperi până la 40% din costurile de construcție a unei noi stații de alimentare cu hidrogen. Pentru vehiculele în sine, aceasta poate ajunge la până la 80% din diferența de preț cu o variantă diesel. Este important ca aceste noi benzinării să fie accesibile publicului și să poată deservi atât camioanele, cât și autoturismele.
ambiții europene
Acest efort național este în concordanță cu ambițiile europene mai largi. Uniunea Europeană cere ca stațiile de alimentare cu hidrogen să fie amplasate de-a lungul tuturor autostrăzilor importante până în 2030. Pentru Țările de Jos, aceasta înseamnă că trebuie să existe cel puțin treizeci de stații răspândite în toată țara care să îndeplinească cerințele UE în ceea ce privește dimensiunea, capacitatea și accesibilitatea. Țările de Jos au în prezent 17 stații de alimentare cu hidrogen, dintre care doar patru îndeplinesc standardele stabilite pentru 2030.
Deși tehnologia hidrogenului este încă la început - în prezent există doar câteva zeci de camioane și camionete cu hidrogen pe drumuri în Țările de Jos - producătorii de mașini indică că își vor extinde liniile de produse în următorii ani.
Schema de granturi anunțată va fi acum consultată pe internet, ceea ce înseamnă că publicul va avea posibilitatea de a oferi feedback înainte de a fi finalizat și de a intra în vigoare în martie a anului viitor.
