Print Friendly, PDF & Email
Chiron

Transportul public de la Bruxelles ținut din nou ostatic de acțiuni industriale.

Acțiunile planificate ale sindicatelor, care se vor pronunța joi, 5 octombrie, împotriva interzicerii demonstrațiilor de către ministrul Justiției Vincent Van Quickenborne, sunt pe cale să provoace perturbări semnificative în transportul public din Bruxelles. În timp ce sindicatele STIB, De Lijn și TEC au anunțat că personalul lor va participa la o zi națională de grevă, călătorii sunt din nou cei mai grav afectați. Aceste acțiuni, deși nu vizează în mod explicit companiile de transport în sine, vin în urma mai multor acțiuni de protest care au avut loc la începutul acestui an.

Acțiunea industrială este un răspuns la un proiect de lege al ministrului Justiției Van Quickenborne, care ar da judecătorilor puterea de a interzice temporar participarea persoanelor la demonstrații. Deși proiectul de lege a primit sprijin din partea comisiei Camerei, au existat critici din diverse părți că ar putea deveni un instrument pentru a restricționa chiar și protestele pașnice.

actiune industriala

În ciuda caracterului grav al problemei care este protestată, frustrarea în rândul călătorilor este în creștere. TreinTramBus, o asociație care reprezintă interesele călătorilor, a încheiat acum acțiunea industrială care îi afectează pe membrii săi. Președintele Peter Meukens și-a exprimat nemulțumirea cu privire la neplăcerile tot mai mari pentru călători, care au fost deja nevoiți să se confrunte cu situații similare de patru ori în acest an. Potrivit lui Meukens, acțiunile anterioare s-au concentrat pe libertățile sindicale, dumpingul social, serviciile publice mai bune și justiția fiscală. Deși toate acestea sunt probleme importante, el se întreabă de ce acest lucru ar trebui să vină în detrimentul mobilității zilnice a populației.

Citiți de asemenea  OV: Agresiunea împotriva dirijorilor duce la un impas național

Este timpul ca toate părțile implicate să analizeze cu seriozitate modul în care interesul general al societății poate fi servit fără a perturba fluxul normal de transport public. Se pune întrebarea dacă sindicatele și guvernul pot lucra împreună la forme alternative de acțiune care să nu afecteze viața de zi cu zi a zeci de mii de călători, care sunt atât de des victimele acestor acțiuni.

Articole similare:
Pachet de calendare