Proprietarii de benzinării din Belgia pot conta pe o creștere a clienților olandezi.
De marți, prețul benzinei la pompa belgiană va deveni mai atractiv, cu aproape cincizeci de cenți mai ieftin pe litru decât în Olanda. Această schimbare de preț aduce o nouă dinamică pieței de combustibil, în special pentru proprietarii de benzinării de-a lungul graniței olandeze-belgia. Pentru olandezii care trăiesc în apropierea acestei granițe, o scurtă călătorie cu mașina până în Belgia devine dintr-o dată o afacere profitabilă pentru a umple rezervorul.
Potrivit datelor de la United Consumers, prețul mediu recomandat de vânzare cu amănuntul pentru un litru de benzină E10 în Olanda este în prezent de 2,22 euro. Pe de altă parte, noul preț maxim pentru același combustibil în Belgia este de 1,77 euro, o diferență de 45 de cenți. Și nu este doar E10; combustibilul premium, benzina 98 (E5), prezinta si el o diferenta clara. Acolo unde plătești în medie 2,36 euro în Țările de Jos, în Belgia plătești 2 euro pe litru — o diferență de aproape 36 de cenți. Chiar și șoferii diesel sunt mai ieftini de cealaltă parte a graniței, deși marja este mai mică; in Belgia platesti 1,93 euro pe litru fata de un pret recomandat olandez de 2,05 euro.
Aceste fluctuații de preț au mai multe cauze. În Țările de Jos, reducerile temporare ale accizelor au fost în mare parte inversate de la 1 iulie 2023. Acest lucru a crescut prețul benzinei cu aproape 14% și motorinei cu 6%. În plus, reducerea prețului belgian este legată de fluctuațiile de pe piețele internaționale, care au fost benefice pentru consumatorii de acolo.
Nu este de neconceput că vor apărea presiuni asupra guvernului olandez pentru a reevalua accizele la carburanți, mai ales dacă se va dovedi că proprietarii olandezi de benzinării de la graniță pierd permanent veniturile.
Această dezvoltare ar putea avea un impact negativ asupra proprietarilor de benzinării olandeze din apropierea graniței. Clienții potențiali care trec acum granița pentru combustibil mai ieftin înseamnă o pierdere de venit. Acest lucru afectează nu numai vânzările de combustibil, ci și vânzările suplimentare, cum ar fi gustări, băuturi și spălătorii auto care au loc adesea la benzinării.
Aceste tipuri de diferențe de preț nu sunt un fenomen nou. Zonele de frontieră sunt adesea scena unor astfel de schimbări economice, dar o diferență de preț de aproape cincizeci de cenți pe litru este rară și ridică semne de întrebare cu privire la sustenabilitatea acestei situații. Cum vor răspunde guvernele olandez și belgian – de exemplu, prin ajustări ale accizelor sau alte măsuri fiscale – nu este încă clar, dar consumatorii vor culege beneficiile pentru moment.