Companiile și organizațiile de vârf au fost remarcate prin absența lor la Taxi Expo.
Utrecht a găzduit recent evenimentul anual Taxi Expo, un eveniment care în mod normal este plin de activitate și inovație în industria taxiurilor. Cu doar 1000 de vizitatori, conform propriilor cuvinte ale organizației, în contrast puternic cu anii de succes din trecut, târgul a reflectat un trend mai profund în sector. După anii de succes, în care târgul s-a desfășurat pe mai multe zile pentru a face față numărului de vizitatori, acum se înțeleg treptat că numărul actual de vizitatori ar fi devenit noua normalitate.
Este ironic că organizatorii, în ceea ce pare a fi o mentalitate de „noi ai raței de toaletă”, consideră în continuare evenimentul un mare succes. Această auto-felicitare este în contrast puternic cu realitatea unei expoziții comerciale. Absența companiilor și organizațiilor de top pe etajul expoziției ridică semne de întrebare în acest an. Sau companiile efectuează analize cost-beneficiu și concluzionează că participarea la anumite târguri sau expoziții nu este profitabilă sau renunță din cauza costurilor de participare ridicate și a unui randament limitat al investiției.
schimburi
Pe măsură ce piața se schimbă și cererea pentru anumite produse sau servicii se schimbă, companiile pot decide că participarea la anumite târguri comerciale este mai puțin relevantă pentru strategiile lor actuale sau piețele țintă. Odată cu creșterea marketingului digital și a platformelor online, unele companii aleg să-și schimbe resursele de la evenimente fizice la inițiative de marketing digital care pot avea o acoperire mai largă și mai direcționată.
În unele cazuri, companiile pot simți că piața este saturată sau că concurența la anumite evenimente este prea acerbă, ceea ce face mai dificil să se diferențieze și să câștige valoare din participarea lor. În plus, companiile își pot schimba focalizarea strategică, făcând ca participarea la anumite târguri comerciale să fie mai puțin prioritară, deoarece își pot ajunge la clienții sau partenerii cheie mai eficient în alte moduri, cum ar fi prin întâlniri mai mici și mai direcționate sau întâlniri de afaceri individuale.
Pentru unele companii, provocările logistice, cum ar fi transportul echipamentelor sau disponibilitatea personalului, pot fi o barieră în calea participării. În lumina preocupărilor tot mai mari cu privire la schimbările climatice și sustenabilitatea, unele companii își pot limita participarea la târguri, ca parte a eforturilor lor de a-și reduce amprenta asupra mediului.
Dacă companiile nu au primit rezultatele dorite sau feedback-ul de la participarea la anumite evenimente în trecut, acestea pot decide să-și reconsidere participarea în viitor.
Lumea târgurilor și expozițiilor va suferi o schimbare izbitoare în 2023. În timp ce conferințele își păstrează relevanța ca centre de inovare și creare de rețele, expozițiile comerciale se luptă să își mențină strălucirea anterioară.
În 2023 va apărea o tendință remarcabilă în lumea târgurilor și expozițiilor. Târgurile comerciale par să înregistreze o revenire puternică a numărului, în timp ce numărul de vizitatori încă se luptă să-și recapete gloria de odinioară. Pe măsură ce conferințele continuă să-și demonstreze valoarea ca centre de inovare, rețele și tranzacții comerciale, este posibil ca expozițiile comerciale să fie nevoite să își regândească focalizarea și ofertele pentru a rămâne atractive pentru un public în schimbare.
Această separare a modelelor de redresare între târgurile comerciale și cele publice ridică întrebări importante cu privire la viitorul sectorului târgurilor comerciale. Târgurile comerciale, care se concentrează pe industrii specifice și rețele profesionale, par mai bine poziționate pentru a face față provocărilor epocii moderne. În schimb, târgurile publice, care se bazează mai mult pe un număr mare de vizitatori și oferă adesea o gamă mai largă de subiecte și atracții, trebuie să găsească noi modalități de a rămâne relevante.
istorie
Istoria Taxi Expo este o poveste de adaptare și creștere. În 2014, o mare schimbare a venit la Taxi Expo când ProMedia Group, editorul unor reviste de comerț online de top, a preluat târgul de la Amsterdam RAI. Această preluare a fost un moment important, deoarece Amsterdam RAI, împreună cu partenerii KNV Taxi și Challans & Faber/Magazine Passenger Transport, au fost forțele motrice din spatele evenimentului până atunci. Industria taximetriei, care a fost mereu activă și implicată în eveniment, și-a arătat întotdeauna cea mai bună latură de-a lungul anilor cu o suprafață expozițională de peste 2000 m² în RAI.
A fost odată evenimentul pe care toată lumea îl aștepta cu nerăbdare. După începutul său la Amsterdam, târgul s-a mutat la Houten în 2015, o mișcare care a fost poate inspirată de căutarea unei locații mai centrale și mai accesibile pentru participanții din toată Țările de Jos. Din acest an, târgul și-a găsit domiciliul la Utrecht, ceea ce crește și mai mult accesibilitatea și raza de acoperire a evenimentului. Organizatorii târgului fac tot posibilul.
strategii
În încercarea de a inversa interesul în scădere, ei și-au unit forțele în acest an cu cele ale altor târguri comerciale, cum ar fi Fleet Expo și Tankstation Vakbeurs. În ciuda acestor eforturi și a unei strategii de marketing combinate, succesul dorit din nou nu s-a materializat pentru expozanți. Târgul, cândva un centru vibrant de networking și inovare, acum pare mai degrabă un martor tăcut al problemelor cu care se confruntă industria și antreprenorii. Apoi puteți folosi doar metri pătrați de spațiu expozițional umple cu vagoane. Lumea târgurilor, conferințelor și expozițiilor trece printr-o schimbare izbitoare.
