Integrarea telefoanelor mobile, a tablourilor de bord, a comenzilor vocale și a sistemelor de asistență a șoferului, pe lângă funcțiile tradiționale precum radioul auto, aerul condiționat și GPS-ul, necesită urgent optimizare pentru a îmbunătăți experiența de conducere și a crește siguranța pe drumuri.
Un studiu recent realizat de Allianz France și CSA pune în lumină un aspect alarmant al comportamentului modern de condus: distragerile cu care se confruntă șoferii, în special prin utilizarea telefoanelor mobile și a echipamentelor auto avansate. Concluziile acestui studiu, realizat în rândul a 1.003 șoferi cu vârsta de peste 18 ani între 7 și 14 septembrie 2023, oferă o perspectivă asupra modurilor în care tehnologia ajută și împiedică traficul.
Potrivit cercetării, 40% dintre șoferi recunosc că nu se concentrează întotdeauna în timpul conducerii, un procent îngrijorător, în mare parte din cauza integrării tot mai mari a telefoanelor mobile în tablourile de bord ale vehiculelor – o tendință care afectează acum 42% dintre vehiculele Re. În ciuda prezenței unor metode autorizate precum Bluetooth, conexiuni prin cablu și suporturi adecvate, 78% dintre șoferi își folosesc telefonul mobil în timp ce conduc. În mod șocant, 39% dintre respondenți își țin telefonul în poală, pe scaunul pasagerului sau în mână în timp ce conduc.
Aceste forme de distragere a atenției au un impact semnificativ asupra accidentelor rutiere și a deceselor. Folosirea unui telefon mobil triplează riscul unui accident, iar această cifră crește la 23 atunci când citești un mesaj text, potrivit statisticilor guvernamentale privind siguranța rutieră. În medie, șoferii nu se uită la drum aproximativ 5 secunde în timp ce își folosesc telefonul. În fiecare an, 23% dintre leziunile fizice din trafic sunt atribuite lipsei de atenție.
Alte distrageri de top includ mâncarea unei mese în timp ce conduceți (36%) și întoarcerea pentru a vorbi cu pasagerii de pe bancheta din spate (24%). Aceste distrageri evidențiază necesitatea de a optimiza tabloul de bord și sistemele de asistență a șoferului (ADAS) pentru a promova conducerea fără distracție.
Tablourile de bord inovatoare întreabă în funcție de aceasta cercetare atenția a 42% dintre directori. Deși 92% dintre utilizatori recunosc ușurința în utilizare, 15% consideră că aceste sisteme necesită prea multă atenție. GPS-ul în special este considerat complex de 19% dintre utilizatori. Șoferii mai tineri cu vârsta sub 35 de ani sunt mai critici față de tablourile de bord și sistemele de asistență pentru șofer.
Giovanna Santi, responsabilă pentru ecosistemul MA Prévention la Allianz France, subliniază importanța conștientizării și educației pentru a informa clienții și publicul despre pericolele conduse de distras. Allianz promovează soluții inovatoare și distractive, cum ar fi seria de videoclipuri „Crash Test” și „Allianz Prévention Tour”, un eveniment itinerant care oferă ateliere educaționale și experimente pentru a crește gradul de conștientizare a utilizatorilor drumurilor. În 2023, acest tur unic a vizitat 53 de orașe și orașe din Franța și a ajuns la aproape 30.000 de oameni.
O majoritate de 65% dintre șoferi preferă controale și amenzi mai stricte în loc de interzicerea totală a utilizării telefoanelor mobile la volan. În ciuda acestui fapt, doar 21% dintre șoferi cunosc sumele amenzilor (135 EUR) și doar 16% știu despre numărul de puncte care vor fi deduse pentru utilizare neautorizată (3 puncte). Alternative precum permiterea numai a apelurilor de urgență au o rată de acceptare de 52%, în timp ce interzicerea kiturilor hands-free este susținută de 50% dintre șoferi.
